[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$ff86J6zt8tP8ykdWhoOxb9-YHAngzBsDtmgOKbW_J7fo":3,"blog-entry-nachtzug-norwegen-guide":5,"blog-group-hash-tg-96":52},{"text":4},"⌛ [Aktion: Bis zu 50% Rabatt auf Interrail-Pässe](\u002Fde\u002Finterrail-campaign) – endet in [countdown-2026-10-01-10-00]",{"slug":6,"id":7,"uuid":8,"title":9,"html":10,"comment_id":7,"feature_image":11,"featured":12,"visibility":13,"created_at":14,"updated_at":15,"published_at":16,"custom_excerpt":17,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"custom_template":18,"canonical_url":18,"tags":19,"authors":35,"primary_author":44,"primary_tag":45,"url":46,"excerpt":17,"reading_time":47,"access":12,"comments":48,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":49,"meta_description":17,"email_subject":18,"frontmatter":18,"feature_image_alt":50,"feature_image_caption":51},"nachtzug-norwegen-guide","6abb7033e86a1e0001289544","c2c01a1a-74e3-4f1a-86a5-263e3a6d12c9","Einmal quer durch Norwegen mit dem Nachtzug","\u003Cp>Fjorde, Gletscher und tanzende Nordlichter. Norwegen ist ein Land der Naturwunder. Aber auch: Ein Land der weiten Wege. Ob Oslo, Bergen oder Trondheim – wer mit dem Zug durch Norwegen reist, braucht viele Stunden. Was liegt da näher, als die Strecken zwischen den größten Städten bequem im Schlaf zurückzulegen? Mit dem Nachtzug!\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC04113.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Nachtzug fährt in der Abenddämmerung durch die norwegische Bergwelt\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2026\u002F09\u002FDSC04113.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2026\u002F09\u002FDSC04113.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC04113.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Fjorde, Wälder, Gebirge: Norwegens Nachtzüge durchqueren spektakuläre Landschaften\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Norwegen unterhält ein kleines, aber feines Nachtzug-Netz. Die Nachtzüge sind auf den vier großen Hauptstrecken unterwegs: von Oslo nach Stavanger, Bergen und Trondheim sowie auf der legendären Nordlandbahn, die von Trondheim nach Bodø über den Polarkreis führt. Darüber hinaus gibt es mit dem schwedischen Nachtzug von Stockholm nach Narvik auch eine internationale Verbindung nach Norwegen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Eine Besonderheit in Norwegen: Die vier Nachtzug-Strecken werden von drei verschiedenen Anbietern betrieben. Klingt kompliziert? Keine Angst, in diesem Guide nehmen wir euch an die Hand und führen euch durch die Welt der norwegischen Nachtzüge.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Es lohnt sich: Eine Fahrt im norwegischen Schlafwagen gehört zu den schönsten Nachtzug-Erlebnissen in Europa.\u003C\u002Fp>\u003Ch2 id=\"strecken\">Strecken\u003C\u002Fh2>\u003Ch3 id=\"oslo%E2%80%93bergen\">Oslo–Bergen\u003C\u002Fh3>\u003Cp>\u003Cem>Anbieter: Vy\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Bergenbahn ist eine der schönsten Bahnstrecken der Welt. Warum also sollte man sie verschlafen? Nun, die Fahrt von Oslo nach Bergen dauert rund sieben Stunden. Wer nicht so viel Zeit hat, steigt in den Nachtzug. Oder verbindet das Beste aus beiden Welten: Tagsüber hin, nachts zurück. So erlebt ihr die Strecke bei Tageslicht und spart eine Übernachtung – und mit Interrail außerdem einen Reisetag.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Von Oslo führt die Bergenbahn zunächst durch das ländliche Norwegen, bevor sie auf die spektakuläre Hardangervidda hinaufsteigt. Bei Finse erreicht die Strecke mit 1.237 Metern ihren höchsten Punkt. Danach geht es über Myrdal und Voss hinab ins malerisch am Fjord gelegene Bergen.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002F20230603_064149-1.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Der Nachtzug der Bergenbahn, betrieben von Vy\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2026\u002F09\u002F20230603_064149-1.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2026\u002F09\u002F20230603_064149-1.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002F20230603_064149-1.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Der Nachtzug Oslo–Bergen ist der einzige in Norwegen, der vom staatlichen Bahnunternehmen Vy betrieben wird. Eine Besonderheit: Neben Sitz- und Schlafwagen führt er auch Liegewagen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Hier findest du alle Verbindungen und kannst die Preise nachschlagen:\u003C\u002Fp>\n\u003C!--kg-card-begin: html-->\n\u003Cdiv data-nightride-widget=\"connection-search\" data-operator-id=\"019f6a73-db99-73c8-8a27-4191e2159f1b\" data-departure-id=\"9c7b5f9d-0b14-4a07-946b-74a846dc01ce\" data-arrival-id=\"9c7b5f9b-a454-40f5-a486-30b5857db664\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C!--kg-card-end: html-->\n\u003Ch3 id=\"oslo%E2%80%93stavanger\">Oslo–Stavanger\u003C\u002Fh3>\u003Cp>\u003Cem>Anbieter: Go-Ahead Nordic\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Stavanger mit seinen weißen Holzhäusern ist rund acht Zugstunden von Oslo entfernt. Die Fahrt führt über die Sørlandsbahn, die sich die felsige Südküste Norwegens entlangschlängelt. Wichtigster Zwischenhalt ist Kristiansand, wo Anschluss an die Fähren nach Dänemark besteht.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC02713.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Go-Ahead-Nordic-Nachtzug „Sørtoget“ am Bahnsteig\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2026\u002F09\u002FDSC02713.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2026\u002F09\u002FDSC02713.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC02713.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Go-Ahead Nordic betreibt den Nachtzug zwischen Oslo und Stavanger unter dem Namen Sørtoget\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Der Nachtzug von Oslo nach Stavanger wird von Go-Ahead Nordic betrieben, die auch den Tagesverkehr auf der Sørlandsbahn sowie auf der Stichstrecke nach Arendal anbietet.\u003C\u002Fp>\u003Cdiv class=\"kg-card kg-callout-card kg-callout-card-blue\">\u003Cdiv class=\"kg-callout-emoji\">💡\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv class=\"kg-callout-text\">Go-Ahead stellt ab Ende 2027 sein Geschäft in Norwegen ein. Keine Sorge: Ab dann wird oben genannte Vy die Nachtzug-Strecke nach Stavanger betreiben.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\u003Cp>Hier findest du alle Verbindungen und kannst die Preise nachschlagen:\u003C\u002Fp>\n\u003C!--kg-card-begin: html-->\n\u003Cdiv data-nightride-widget=\"connection-search\" data-operator-id=\"019f6a85-dcb9-737c-a841-7f369171bd70\" data-departure-id=\"9c7b5f9d-0b14-4a07-946b-74a846dc01ce\" data-arrival-id=\"9c7b5f9d-7f5c-47e3-b20f-3eed78200a56\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C!--kg-card-end: html-->\n\u003Ch3 id=\"oslo%E2%80%93trondheim\">Oslo–Trondheim\u003C\u002Fh3>\u003Cp>\u003Cem>Anbieter: SJ Norge\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Norwegens drittgrößte Stadt Trondheim ist über die Dovrebahn mit Oslo verbunden. Die Strecke führt über die Olympiastadt Lillehammer durch das Gudbrandstal und steigt anschließend auf das hochgelegene Dovrefjell, bevor sie wieder hinab nach Trondheim führt. Von Trondheim besteht Anschluss über die Nordlandbahn weiter bis Bodø. Außerdem geht es von hier mit dem Zug über die Grenze ins schwedische Duved.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002F122_preview.jpeg\" class=\"kg-image\" alt=\"Diese Landschaft durchquert die Dovrebahn\" loading=\"lazy\" width=\"1080\" height=\"720\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2026\u002F09\u002F122_preview.jpeg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2026\u002F09\u002F122_preview.jpeg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002F122_preview.jpeg 1080w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Diese Landschaft durchquert die Dovrebahn\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Der Nachtzug von Oslo nach Trondheim wird von SJ Norge betrieben, einem Tochterunternehmen der schwedischen Staatsbahn SJ. Äußerlich verkehren die Züge unter der Marke \u003Cem>SJ NORD\u003C\u002Fem>. Achtung: SJ Norge und die schwedische SJ sind zwei komplett unabhängige Unternehmen und können keine Tickets des jeweils anderen verkaufen.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC03678.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"SJ-Norge-Nachtzug mit der Aufschrift „SJ NORD“ am Bahnsteig in Oslo\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2026\u002F09\u002FDSC03678.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2026\u002F09\u002FDSC03678.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC03678.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Der Nachtzug nach Trondheim verkehrt unter der Marke SJ NORD\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Hier findest du alle Verbindungen und kannst die Preise nachschlagen:\u003C\u002Fp>\n\u003C!--kg-card-begin: html-->\n\u003Cdiv data-nightride-widget=\"connection-search\" data-operator-id=\"019f6a60-d467-7344-af92-976f8dbd81c9\" data-departure-id=\"9c7b5f9d-0b14-4a07-946b-74a846dc01ce\" data-arrival-id=\"9c7b5f9d-a899-489e-baca-85e079b2dd7f\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C!--kg-card-end: html-->\n\u003Ch3 id=\"trondheim%E2%80%93bod%C3%B8\">Trondheim–Bodø\u003C\u002Fh3>\u003Cp>\u003Cem>Anbieter: SJ Norge\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die vierte rein norwegische Nachtzugstrecke ist die längste und führt durch die wildeste Landschaft. Die Fahrt von Trondheim nach Bodø verläuft über die Nordlandbahn: Fjorde, Seen, tosende Flüsse – diese Strecke hat alles zu bieten, was Nordnorwegen ausmacht. Höhepunkt ist die Überquerung des Saltfjellet, wo der Zug den Polarkreis passiert. Von Bodø geht es mit der Fähre weiter auf die Lofoten oder mit dem Bus nach Narvik.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC03755.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Gediegene Fahrt im Zug der SJ Norge\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2026\u002F09\u002FDSC03755.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2026\u002F09\u002FDSC03755.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC03755.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Gediegene Fahrt im Zug der SJ Norge\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Auch der Betrieb auf der Nordlandbahn wird von SJ Norge durchgeführt. Da die 729 Kilometer lange Strecke nicht elektrifiziert ist, kommen hier Diesellokomotiven zum Einsatz.\u003C\u002Fp>\u003Cdiv class=\"kg-card kg-callout-card kg-callout-card-blue\">\u003Cdiv class=\"kg-callout-emoji\">💡\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv class=\"kg-callout-text\">\u003Cb>\u003Cstrong style=\"white-space: pre-wrap;\">Achtung:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fb> Aufgrund eines Unfalls im Oktober 2024, bei dem eine Lokomotive zerstört wurde, fehlt SJ Norge derzeit das nötige Rollmaterial für den Nachtzug. Der Nachtzug Trondheim–Bodø ist deshalb bis Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2026 eingestellt.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\u003Cp>Hier findest du alle Verbindungen und kannst die Preise nachschlagen:\u003C\u002Fp>\n\u003C!--kg-card-begin: html-->\n\u003Cdiv data-nightride-widget=\"connection-search\" data-operator-id=\"019f6a60-d467-7344-af92-976f8dbd81c9\" data-departure-id=\"9c7b5f9d-a899-489e-baca-85e079b2dd7f\" data-arrival-id=\"9c7b5f9b-acd1-4257-99c5-db0a266fb40e\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C!--kg-card-end: html-->\n\u003Ch3 id=\"stockholm%E2%80%93narvik\">Stockholm–Narvik\u003C\u002Fh3>\u003Cp>\u003Cem>Anbieter: Schwedische Bahn SJ\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dieser Nachtzug ist eine Besonderheit im norwegischen Netz: Eigentlich handelt es sich um einen schwedischen Zug, der erst auf den letzten Kilometern nach Norwegen fährt. Von Stockholm geht es über Boden, Gällivare, Kiruna und Abisko, ehe die Strecke in Riksgränsen die Grenze überquert. Aber Norwegen wäre nicht Norwegen, wenn nicht gerade dieser letzte Abschnitt der spektakulärste wäre: Der Zug schraubt sich hinunter zum Ofotfjord, atemberaubende Ausblicke inklusive. Und das bei Tageslicht, denn Narvik wird erst gegen Mittag erreicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Narvik ist nicht an das übrige norwegische Eisenbahnnetz angeschlossen. Der Bahnverkehr wird vollständig von schwedischer Seite organisiert. Von Narvik geht es mit dem Bus weiter auf die Lofoten.\u003C\u002Fp>\u003Cdiv class=\"kg-card kg-callout-card kg-callout-card-blue\">\u003Cdiv class=\"kg-callout-emoji\">💡\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv class=\"kg-callout-text\">\u003Cb>\u003Cstrong style=\"white-space: pre-wrap;\">Achtung:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fb> Aktuell wird die Verbindung nicht durchgehend betrieben. Reisende müssen in Boden in einen Intercity mit Sitzwagen umsteigen. Ab Dezember 2026 soll wieder die gesamte Strecke mit einem Nachtzug befahren werden. Dann ist die Fahrt von Stockholm bis Narvik wieder ohne Umstieg im Liege- oder Schlafwagen möglich. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fnightride.com\u002Fde\u002Fblog\u002Fnachtzuge-nach-schweden-und-weiter-bis-uber-den-polarkreis-2\">Unseren Guide für schwedische Nachtzüge findest du hier\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\u003Cp>Hier findest du alle Verbindungen und kannst die Preise nachschlagen:\u003C\u002Fp>\n\u003C!--kg-card-begin: html-->\n\u003Cdiv data-nightride-widget=\"connection-search\" data-operator-id=\"a04d228c-6c33-46db-90c7-25ef9659a0e9\" data-departure-id=\"9c7b5f9d-836c-46bf-acc4-ec307516f0e3\" data-arrival-id=\"9c7b5f9c-eb5a-466c-b3b4-e70de72bcab5\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C!--kg-card-end: html-->\n\u003Ch2 id=\"komfort-und-ausstattung\">Komfort und Ausstattung\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Norwegens Bahnunternehmen versuchen, die Nachtzüge mit minimalem logistischem Aufwand zu betreiben. Das Konzept: Statt eigene Züge bereitzustellen, werden dieselben Zuggarnituren verwendet, die auf den Strecken auch im Tagesverkehr zum Einsatz kommen. Abends werden lediglich ein bis drei Schlafwagen angehängt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Auch wenn die Nachtzüge von verschiedenen Anbietern betrieben werden, sind Wagenmaterial und Ausstattung auf den vier norwegischen Linien praktisch identisch. Ausnahme ist Oslo–Bergen, betrieben von Vy: Als einziger norwegischer Nachtzug führt dieser neben Sitz- und Schlafwagen auch Liegewagen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Komplett aus der Reihe fällt dagegen der Nachtzug Stockholm–Narvik, der von der schwedischen SJ betrieben wird. Mehr über seine Ausstattung erfahrt ihr in \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fnightride.com\u002Fde\u002Fblog\u002Fnachtzuge-nach-schweden-und-weiter-bis-uber-den-polarkreis-2\">unserem Artikel über Nachtzüge in Schweden\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Ch3 id=\"schlafwagen\">Schlafwagen\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Norwegens Schlafwagen überraschen schon von außen: Der Wagenkasten ist achteckig und ragt über die übliche Wagenbreite hinaus. Das schafft Platz für zwei übereinander angeordnete, große Betten mit 75 × 200 cm. Auch das Abteil-Layout ist ungewöhnlich: Das Waschbecken befindet sich am Fenster, längs zur Fahrtrichtung – in einer zum Teil klappbaren Ablagefläche, die über das Fußende des unteren Bettes ragt.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002F20230602_225754.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Schlafwagenabteil mit frisch bezogenem Bett und Waschbecken am Fenster\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2026\u002F09\u002F20230602_225754.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2026\u002F09\u002F20230602_225754.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002F20230602_225754.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Ein Schlafwagenabteil mit dem charakteristischen Waschbecken am Fenster\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>In Norwegen bucht man grundsätzlich das ganze Schlafwagenabteil, das man allein oder zu zweit nutzen kann. Bei der Abfahrt sind die Betten frisch bezogen. Außerdem gibt es für jeden Reisenden ein kleines Handtuch, ein Hygienepaket und eine Flasche Wasser. Leselicht und Steckdosen gehören ebenfalls zur Ausstattung. WLAN gibt es allerdings nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC02734.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Sitzgelegenheiten im Gang\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2026\u002F09\u002FDSC02734.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2026\u002F09\u002FDSC02734.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC02734.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Sitzgelegenheiten im Gang\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Die Wagen sind zwar schon etwas älter, aber in der Regel sauber, gut gepflegt und – soweit es die kurvigen Strecken in Norwegen zulassen – sehr laufruhig. Toiletten befinden sich am Gang. Duschen gibt es in den Schlafwagen nicht, und auch ein Frühstück wird an Bord nicht serviert. Die Betreiber kooperieren an den Endbahnhöfen allerdings mit Hotels, in denen man vergünstigt duschen und frühstücken kann.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Abteiltür lässt sich mit einer Schlüsselkarte öffnen. Diese wird je nach Zug und Bahnhof entweder am Bahnsteig oder im Bistrowagen ausgegeben. Der Check-in ist oft schon deutlich vor der Abfahrt möglich, sodass sich die Nachtruhe etwas verlängern lässt.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC02741.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Hand hält die Schlüsselkarte für das Schlafwagenabteil\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2026\u002F09\u002FDSC02741.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2026\u002F09\u002FDSC02741.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC02741.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Mit dieser Schlüsselkarte lässt sich das Abteil öffnen und verschließen\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Einige Züge bleiben nach der Ankunft am Morgen außerdem noch eine Zeit am Bahnsteig stehen, während derer ihr an Bord bleiben könnt. Rund 15 Minuten vor der Ankunft gibt es einen Weckruf durch das Zugpersonal.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Schlafwagen tragen in Norwegen die Bezeichnung \u003Cem>Sove\u003C\u002Fem>.\u003C\u002Fp>\u003Cdiv class=\"kg-card kg-callout-card kg-callout-card-blue\">\u003Cdiv class=\"kg-callout-emoji\">💡\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv class=\"kg-callout-text\">\u003Cb>\u003Cstrong style=\"white-space: pre-wrap;\">Unsere Empfehlung:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fb> Die norwegischen Schlafwagen sind mit ihrem pfiffigen Design und den großen, bequemen Betten ein echtes Highlight unter Europas Nachtzügen. Verglichen mit den üblichen Preisen für eine Hotelübernachtung in Norwegen ist eine Fahrt im Schlafwagen gar nicht so teuer.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\u003Ch3 id=\"liegesessel\">Liegesessel\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Eine Nacht im Liegesessel ist ein guter Kompromiss für alle, die weniger ausgeben möchten, aber trotzdem nicht auf Komfort verzichten wollen. Die geräumigen Sitze lassen sich elektrisch in eine flache Liegeposition bringen, dazu gibt es eine ausfahrbare Fußstütze. Jeder Liegesessel verfügt über einen kleinen Tisch, eine Leselampe und eine Steckdose. Beim Einstieg liegen eine Decke und eine Flasche Wasser bereit.\u003C\u002Fp>\u003Cp>In der Regel gibt es pro Zug einen Wagen, der ausschließlich mit Liegesesseln ausgestattet ist. Die Bezeichnung unterscheidet sich je nach Anbieter:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cstrong>Vy:\u003C\u002Fstrong> \u003Cem>PlussNatt\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cstrong>Go-Ahead:\u003C\u002Fstrong> \u003Cem>Hvile\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cstrong>SJ Norge:\u003C\u002Fstrong> \u003Cem>Premium Pluss\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC03690.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Liegesessel der Kategorie Premium Pluss mit Leselampe und Decke\" loading=\"lazy\" width=\"900\" height=\"1200\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2026\u002F09\u002FDSC03690.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC03690.jpg 900w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Ein Liegesessel der Kategorie Premium Pluss von SJ Norge\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Ch3 id=\"sitzwagen\">Sitzwagen\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Den größten Teil der Nachtzüge machen gewöhnlich Sitzwagen aus, wie sie auch im Tagesverkehr zum Einsatz kommen. Es handelt sich um Großraumwagen mit 2er-Reihen sowie 4er-Sitzgruppen mit Tisch. Es gibt WLAN und Steckdosen am Platz.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Sitzwagen werden als \u003Cem>Standard\u003C\u002Fem> bezeichnet.\u003C\u002Fp>\u003Ch3 id=\"liegewagen-nur-oslo%E2%80%93bergen\">Liegewagen (nur Oslo–Bergen)\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Im Nachtzug von Oslo nach Bergen gibt es auch Liegewagen. Diese stammen aus Beständen der Deutschen Bahn und verfügen über Abteile mit sechs klappbaren Liegen. Im Liegewagen lässt sich nur ein ganzes Abteil buchen. Das Angebot richtet sich vor allem an Familien und Kleingruppen.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002F20230602_224303.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Der Zug nach Oslo S am Bahnhof Bergen\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2026\u002F09\u002F20230602_224303.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2026\u002F09\u002F20230602_224303.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002F20230602_224303.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Der Zug nach Oslo S am Bahnhof Bergen\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Die Wagen werden auch in ausgewählten Tageszügen zwischen Oslo und Bergen mitgeführt. Tagsüber werden die Liegen zu Sitzen umgebaut. Auch dann ist der Wagen nur als komplettes Abteil buchbar.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Vy bezeichnet den Liegewagen als \u003Cem>Hvile\u003C\u002Fem>.\u003C\u002Fp>\u003Ch3 id=\"bordbistro\">Bordbistro\u003C\u002Fh3>\u003Cp>In den nordischen Ländern gehört es zum guten Ton, Nachtzüge mit Bordgastronomie zu betreiben. Norwegen ist da keine Ausnahme. In den als \u003Cem>Kafé\u003C\u002Fem> bezeichneten Bistrowagen gibt es warme Gerichte, Snacks und Getränke. Natürlich darf dabei \u003Cem>pølse\u003C\u002Fem> nicht fehlen, die in Norwegen beliebte Grillwurst – entweder als Hot Dog oder auf dem Teller mit Kartoffelpüree.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Das Bistro ist die ganze Nacht geöffnet und schließt 30 Minuten vor der Ankunft. Ein Frühstücksangebot gibt es nicht.\u003C\u002Fp>\u003Ch2 id=\"tickets-und-buchung\">Tickets und Buchung\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Auch wenn das norwegische Bahnnetz mit seinen verschiedenen Anbietern kompliziert erscheinen mag, ist die Buchung über die zentrale Plattform \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fentur.no?utm_source=nightride.com\" rel=\"noreferrer\">Entur\u003C\u002Fa> recht einfach. Entur ist ein staatliches Unternehmen und bündelt die Angebote von Vy, SJ Norge und Go-Ahead sowie den öffentlichen Busverkehr. Tickets gibt es dort ohne zusätzliche Gebühren. Alternativ kann man die Tickets auch direkt bei den jeweiligen Betreibern kaufen.\u003C\u002Fp>\u003Ch3 id=\"regul%C3%A4re-tickets\">Reguläre Tickets\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Für die Nachtzüge gibt es grundsätzlich zwei Ticketarten:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cstrong>Flexible:\u003C\u002Fstrong> Diese Tickets können unabhängig von der Komfortkategorie bis zur Abfahrt kostenlos storniert werden. Auch eine Umbuchung auf einen anderen Zug ist möglich.\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cstrong>Non Flexible:\u003C\u002Fstrong> Diese Tickets sind günstiger, können dafür aber nicht storniert oder umgetauscht werden. Innerhalb von vier Stunden nach dem Kauf ist jedoch eine Sofort-Stornierung gegen eine Servicegebühr möglich.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Cp>Bei Vy gibt es außerdem semi-flexible Tickets. Diese können umgebucht, aber nicht storniert werden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Tickets sind in der Regel drei Monate vor Abfahrt erhältlich. Die Preise sind dynamisch und steigen sowohl bei flexiblen als auch bei nicht-flexiblen Tickets je näher die Abfahrt rückt. Früh buchen lohnt sich also.\u003C\u002Fp>\u003Cdiv class=\"kg-card kg-callout-card kg-callout-card-blue\">\u003Cdiv class=\"kg-callout-emoji\">💡\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv class=\"kg-callout-text\">Aktuell bieten wir noch keinen Preisvergleich für norwegische Nachtzüge an. Wir arbeiten daran – in der Zwischenzeit findest du bereits jetzt alle Fahrpläne in unserer Suche.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\u003Cp>Etwas verwirrend: Entur verwendet für die Reisekategorien zum Teil eigene, anbieterübergreifende Bezeichnungen, die von denen der Bahnunternehmen abweichen:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cstrong>Sitzwagen:\u003C\u002Fstrong> Standard\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cstrong>Schlafwagen:\u003C\u002Fstrong> Sovekupé (englisch \u003Cem>Sleeper\u003C\u002Fem>)\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cstrong>Liegesessel:\u003C\u002Fstrong> Hvilesete (\u003Cem>Reclining seat\u003C\u002Fem>)\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cstrong>Liegewagen:\u003C\u002Fstrong> Hvilekupé (\u003Cem>Resting compartment\u003C\u002Fem>)\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch3 id=\"interrail\">Interrail\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Die norwegischen Nachtzüge können auch mit Interrail genutzt werden. Zusätzlich zum Pass ist eine Reservierung erforderlich. Für einen Interrail-Pass der 2. Klasse kostet diese derzeit:\u003C\u002Fp>\n\u003C!--kg-card-begin: html-->\n\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Strecke\u003C\u002Fth>\u003Cth>Standard\u003C\u002Fth>\u003Cth>Liegesessel\u003C\u002Fth>\u003Cth>Schlafwagen\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Vy (Oslo–Bergen)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>90 NOK (ca. 10 EUR)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>680 NOK (ca. 65 EUR)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1350 NOK (ca. 125 EUR)\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Go-Ahead (Oslo–Stavanger)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>50 NOK (ca. 5 EUR)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>500 NOK (ca. 45 EUR)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1000 NOK (ca. 90 EUR)\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SJ Norge (Oslo–Trondheim)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>50 NOK (ca. 5 EUR)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>500 NOK (ca. 45 EUR)\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>1250 NOK (ca. 115 EUR)\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\n\u003C!--kg-card-end: html-->\n\u003Cp>Mit einem Interrail-Pass der 1. Klasse ist ein Sitzplatz kostenlos. Die weiteren Preise bleiben unverändert.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Der Liegewagen auf der Strecke Oslo–Bergen kann nicht mit Interrail genutzt werden. Hierfür muss ein reguläres Ticket gebucht werden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Auch Interrail-Reservierungen sind bei Entur erhältlich. Dazu wählt ihr beim Reisenden „Interrail“ als Ermäßigung und gebt eure Passnummer ein. Der Preis für die Reservierung wird dann unter „Flexible“ angezeigt.\u003C\u002Fp>\u003Cdiv class=\"kg-card kg-callout-card kg-callout-card-blue\">\u003Cdiv class=\"kg-callout-emoji\">💡\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv class=\"kg-callout-text\">\u003Cb>\u003Cstrong style=\"white-space: pre-wrap;\">Tipp:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fb> Für die Buchung benötigt ihr die tatsächliche Nummer eines gültigen Interrail-Passes. Um Preise und Verfügbarkeiten zu recherchieren, könnt ihr jedoch auch eine Phantasienummer eingeben. Anschließend erscheint lediglich eine Fehlermeldung.\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\u003Ch2 id=\"fazit\">Fazit\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Mit Norwegens Nachtzügen lassen sich große Distanzen im Land bequem im Schlaf zurücklegen. Besonders die Schlafwagen bestechen durch cleveres Design, komfortable Betten und ihre Laufruhe. Auch preislich kann eine Nacht im Schlafwagen durchaus eine Alternative zum Hotel sein, besonders wenn ihr mit Interrail unterwegs seid.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Preis bieten die Liegesessel, die in dieser Form einmalig in Europa sind. Zusammen mit dem Bistrowagen ergibt sich so ein insgesamt stimmiges Nachtzug-Paket.\u003C\u002Fp>\u003Chr>\u003Ch2 id=\"h%C3%A4ufige-fragen\">Häufige Fragen\u003C\u002Fh2>\u003Ch3 id=\"kann-ich-mein-fahrrad-mitnehmen\">Kann ich mein Fahrrad mitnehmen?\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Fahrräder können gegen Aufpreis mitgenommen werden. Sie werden im Gepäckabteil des Bistrowagens transportiert. Während der Fahrt müssen die Fahrräder frei von Gepäck und unabgeschlossen sein.\u003C\u002Fp>\u003Ch3 id=\"darf-mein-haustier-mitreisen\">Darf mein Haustier mitreisen?\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Haustiere können nur im gewöhnlichen Sitzwagen mitgeführt werden. In den anderen Komfortkategorien – Schlafwagen, Liegesessel und Liegewagen – sind dagegen keine Tiere erlaubt.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC03818.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Piktogramme an der Wagentür: kein Schlafwagen, keine Haustiere, kein Rauchen\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2026\u002F09\u002FDSC03818.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2026\u002F09\u002FDSC03818.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC03818.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Piktogramme an der Wagentür zeigen, welche Regeln im jeweiligen Wagen gelten\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Ch3 id=\"wie-sieht-es-mit-gep%C3%A4ck-aus\">Wie sieht es mit Gepäck aus?\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Pro Reisendem können bis zu drei Gepäckstücke mitgeführt werden. Zusammen dürfen sie höchstens 30 kg wiegen. Die maximale Größe eines Gepäckstücks beträgt 85 × 55 × 35 cm.\u003C\u002Fp>\u003Ch3 id=\"sind-die-nachtz%C3%BCge-barrierefrei\">Sind die Nachtzüge barrierefrei?\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Die Schlafwagen sind nur eingeschränkt barrierefrei. In jedem Schlafwagen gibt es zwei etwas größere Abteile, in denen ein Rollstuhl Platz findet. Die Toiletten sind allerdings nicht rollstuhlgeeignet. An größeren Bahnhöfen steht Reisenden mit eingeschränkter Mobilität ein Assistenzservice zur Verfügung.\u003C\u002Fp>\u003Ch3 id=\"wie-gro%C3%9F-sind-die-betten\">Wie groß sind die Betten?\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Im Schlafwagen sind die Betten 75 × 200 cm groß. Im Liegewagen zwischen Oslo und Bergen beträgt die Liegefläche:\u003Cbr>- untere Liege: 68 × 181 cm\u003Cbr>- mittlere Liege: 61 × 178 cm\u003Cbr>- obere Liege: 63 × 174 cm\u003C\u002Fp>\u003Chr>\u003Cp>\u003Cem>Zum Autor: \u003Cstrong>Sebastian Wilken\u003C\u002Fstrong> ist leidenschaftlicher (Nacht)Zug-Fahrer und schreibt in seiner \u003C\u002Fem>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fzugpost.org\" rel=\"noreferrer\">\u003Cem>Zugpost\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fa>\u003Cem> über Zugreisen in Europa. Er beobachtet für Night Ride den Nachtzug-Markt und versorgt euch mit den besten Tipps und Tricks für die schönsten Strecken.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cem>Hast du Feedback oder eine Idee für einen weiteren Blog-Beitrag? Schreib uns auf \u003C\u002Fem>\u003Ca href=\"mailto:info@nightride.com\">\u003Cem>\u003Cu>info@nightride.com\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fa>\u003Cem>.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002FDSC03832-3.jpg",true,"public","2026-09-29T10:00:51.000+02:00","2026-09-29T11:26:48.000+02:00","2026-09-29T10:36:52.000+02:00","Alles zu Norwegens Nachtzügen: Strecken, Schlafwagen, Liegesessel, Tickets und Interrail-Preise – dein Guide für die Fahrt durch die Fjorde.",null,[20,25,31],{"id":21,"name":22,"slug":23,"description":18,"feature_image":18,"visibility":13,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18,"url":24},"68d3e90a468b4100013116a9","Guide","guide","https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Ftag\u002Fguide\u002F",{"id":26,"name":27,"slug":28,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18,"url":30},"66a0b9ace03d1700011c1c7c","#de","hash-de","internal","https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002F404\u002F",{"id":32,"name":33,"slug":34,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18,"url":30},"6abb7033e86a1e0001289545","#tg-96","hash-tg-96",[36],{"id":37,"name":38,"slug":39,"profile_image":40,"cover_image":18,"bio":18,"website":41,"location":42,"facebook":18,"twitter":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"threads":18,"bluesky":18,"mastodon":18,"tiktok":18,"youtube":18,"instagram":18,"linkedin":18,"url":43},"6806ac2c8459590001bb5ae6","Sebastian Wilken","sebastian","https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F04\u002FSebastian-Wilken-Yle-sq-1024px.jpg","https:\u002F\u002Fzugpost.org","Turku, Finnland","https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fauthor\u002Fsebastian\u002F",{"id":37,"name":38,"slug":39,"profile_image":40,"cover_image":18,"bio":18,"website":41,"location":42,"facebook":18,"twitter":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"threads":18,"bluesky":18,"mastodon":18,"tiktok":18,"youtube":18,"instagram":18,"linkedin":18,"url":43},{"id":21,"name":22,"slug":23,"description":18,"feature_image":18,"visibility":13,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18,"url":24},"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fnachtzug-norwegen-guide\u002F",10,false,"Nachtzug-Guide Norwegen: Strecken, Komfort & Tickets","Nachtzug bei Sonnenaufgang in Oslo","Ankunft eines norwegischen Nachtzugs in Oslo im Morgenlicht",{"posts":53,"meta":86},[54,63,72,81],{"slug":55,"tags":56},"guide-train-de-nuit-norvege",[57,58,59],{"id":21,"name":22,"slug":23,"description":18,"feature_image":18,"visibility":13,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"id":32,"name":33,"slug":34,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"id":60,"name":61,"slug":62,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},"67acdf491ccf1e0001cb2410","#fr","hash-fr",{"slug":64,"tags":65},"nattag-norge-guide",[66,67,68],{"id":21,"name":22,"slug":23,"description":18,"feature_image":18,"visibility":13,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"id":32,"name":33,"slug":34,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"id":69,"name":70,"slug":71,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},"6a9e917ee86a1e00012892f7","#sv","hash-sv",{"slug":73,"tags":74},"night-train-norway-guide",[75,76,77],{"id":21,"name":22,"slug":23,"description":18,"feature_image":18,"visibility":13,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"id":32,"name":33,"slug":34,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"id":78,"name":79,"slug":80,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},"66a1303fe03d1700011c1d8a","#en","hash-en",{"slug":6,"tags":82},[83,84,85],{"id":21,"name":22,"slug":23,"description":18,"feature_image":18,"visibility":13,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"id":26,"name":27,"slug":28,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"id":32,"name":33,"slug":34,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"pagination":87},{"page":88,"limit":47,"pages":88,"total":89,"next":18,"prev":18},1,4]