[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fGtTenbBTZrX24_JgKbe0hfTv7cGU-vzoO8XeXluRk48":3,"blog-entry-snalltaget-met-de-nachttrein-van-berlijn-naar-stockholm":5,"blog-group-hash-tg-11":51},{"text":4},"⌛ [Aanbieding: Tot 50% korting op Interrail Passes](\u002Fnl\u002Finterrail-campaign) – eindigt over [countdown-2026-10-01-10-00]",{"slug":6,"id":7,"uuid":8,"title":9,"html":10,"comment_id":7,"feature_image":11,"featured":12,"visibility":13,"created_at":14,"updated_at":15,"published_at":16,"custom_excerpt":17,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"custom_template":18,"canonical_url":18,"tags":19,"authors":35,"primary_author":44,"primary_tag":45,"url":46,"excerpt":17,"reading_time":47,"access":12,"comments":48,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":6,"meta_description":17,"email_subject":18,"frontmatter":18,"feature_image_alt":49,"feature_image_caption":50},"snalltaget-met-de-nachttrein-van-berlijn-naar-stockholm","6abcd3b4e86a1e00012896d4","a0f441d9-81d8-4d15-bdbb-370c8c0a77d6","Snälltåget: Met de nachttrein van Berlijn naar Stockholm","\u003Cp>Drukte op perron 14. Opnieuw zijn de perrons van Berlin Hauptbahnhof veel te smal en te kort voor de massa op deze zondagavond. Ook op het spoor is er oponthoud: onze nachttrein naar Stockholm wordt met vertraging aangekondigd en een paar regionale treinen mogen eerst door. Geautomatiseerde omroepberichten vallen over elkaar heen, terwijl het informatiebord heen en weer springt tussen ‘Stockholm’ en ‘Malmö’. En dan komt hij eindelijk binnenrollen: de Snälltåget met zijn witte rijtuigen.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-01-1.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Allemaal instappen! De nachttrein komt luidruchtig binnen op het centraal station van Berlijn.\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-01-1.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-01-1.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-01-1.jpg 1600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-01-1.jpg 2000w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Allemaal instappen! De nachttrein komt luidruchtig binnen op het centraal station van Berlijn\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Minder dan tien minuten later zit ik in de couchette, waar ik in het Zweeds zit te kletsen. Met z’n vieren hebben we ons op een van de onderste bedden gepropt. Niet bepaald comfortabel, maar wel lekker Scandinavisch. Mijn medereizigers vertellen over hun reizen door Europa. Voor hen is de nachttrein terug naar Zweden het laatste deel van de reis; voor mij gaat de reis verder met de veerboot naar Finland.\u003C\u002Fp>\u003Ch2 id=\"een-fijne-trein\">Een fijne trein\u003C\u002Fh2>\u003Cp>De naam Snälltåget is een woordspeling. Hij klinkt als \u003Cem>Schnellzug\u003C\u002Fem> (sneltrein), maar \u003Cem>snäll\u003C\u002Fem> betekent eigenlijk aardig of vriendelijk. Snälltåget is een van de twee nachttreinen tussen Berlijn en Stockholm; de andere is SJ’s Euronight. Beide rijden via Hamburg en Kopenhagen naar Malmö en gaan van daaruit verder naar de Zweedse hoofdstad.\u003C\u002Fp>\n\u003C!--kg-card-begin: html-->\n\u003Cp class=\"d-flex justify-content-center\">\n  \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fnightride.com\u002Fnl\u002Fconnections\u002Fvan-berlijn-naar-stockholm+9c7b5f9b-a546-4209-a3e4-4f1604d1e566+9c7b5f9d-836c-46bf-acc4-ec307516f0e3\" class=\"button button--green\">Vind nu je verbinding van Berlijn naar Stockholm – vanaf maart 2026\u003C\u002Fa>\n\u003C\u002Fp>\n\u003C!--kg-card-end: html-->\n\u003Cp>De verschillen zitten in het comfort. Terwijl SJ ook comfortabele slaaprijtuigen aanbiedt, richt Snälltåget zich op een eenvoudiger product met zitplaatsen en couchettes. In het ligrijtuig delen zes mensen een coupé. Als je liever wat privacy hebt, kun je een privécoupé boeken – maar die is aanzienlijk duurder.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-13.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"De ligrijtuigen hebben alleen coupés met zes slaapplaatsen\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-13.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-13.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-13.jpg 1600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-13.jpg 2000w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">De ligrijtuigen hebben alleen coupés met zes slaapplaatsen\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Ook de treinbegeleider is ontspannen. Hij spreekt ons bij onze voornaam aan, vinkt ons af op zijn lijst en legt kort uit wat ons te wachten staat. Rond drie uur ’s nachts bereiken we de Deense grens, waar de locomotief wordt gewisseld. Als er paspoortcontroles zijn, maakt hij ons op tijd wakker. ’s Ochtends is er een langere stop in Malmö, zodat we even de benen kunnen strekken.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Het duurt even voordat alle bedden zijn opgemaakt. Onze coupé zit vanuit Berlijn al helemaal vol; het is gewoon veel te krap. Uiteindelijk vinden we een systeem: terwijl twee mensen met lakens en dekens worstelen, stappen de anderen de gang op.\u003C\u002Fp>\u003Ch2 id=\"zorgvuldig-gemoderniseerd\">Zorgvuldig gemoderniseerd\u003C\u002Fh2>\u003Cp>De ligrijtuigen zijn afkomstig uit het voormalige materieel van Deutsche Bahn, maar zijn onlangs opgeknapt. Nieuw zijn onder meer extra matrassen boven op de bedden, hoogwaardig beddengoed en USB-aansluitingen bij het raam.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-15.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Het beddengoed in Snälltåget is van hoge kwaliteit\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-15.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-15.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-15.jpg 1600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-15.jpg 2000w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Het beddengoed in Snälltåget is van hoge kwaliteit\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Ook de sanitaire voorzieningen vallen in de smaak: aan beide uiteinden van het rijtuig is er een toilet en een kleine wasruimte – schoon, gemoderniseerd en versierd met natuurmotieven. Elk rijtuig heeft ook een kleine verkoopruimte aan boord, de \u003Cem>Lönnkrog\u003C\u002Fem>. In de praktijk is er echter maar één bemand; onze trein vertrekt uit Berlijn met slechts één begeleider.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-11.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"In de verkoopruimte aan boord zijn ook snacks en drankjes verkrijgbaar\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-11.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-11.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-11.jpg 1600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-11.jpg 2000w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">In de verkoopruimte aan boord zijn ook snacks en drankjes verkrijgbaar\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Inmiddels is het na tienen en rijden we door de Noord-Duitse nacht. Sommigen slapen al, anderen lezen nog of zitten op hun telefoon. Het is behoorlijk warm in de coupé. De temperatuurregeling lijkt niet te werken en het raam zit op slot.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-02.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Door de nacht naar Hamburg\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-02.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-02.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-02.jpg 1600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-02.jpg 2000w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Door de nacht naar Hamburg\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Omdat Snälltåget een langzame route gebruikt, bereiken we Hamburg pas vlak voor middernacht. Ik merk er nauwelijks iets van. In Padborg word ik even wakker, maar de grenscontrole lijkt vandaag te worden overgeslagen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Bij het boeken kreeg ik een bovenbed toegewezen. Dat voelt wat privater, biedt meer ruimte voor bagage – en een stuk minder voeten in je gezicht. Het nadeel is dat het slaapoppervlak korter is; met mijn lengte van 1,83 meter kan ik alleen een beetje opgerold slapen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2 id=\"goedemorgen-zweden\">Goedemorgen, Zweden\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Om 6.30 uur gaat mijn wekker; ik wil de passage over de Sontbrug niet missen. Een klein ritueel – hier begint Scandinavië voor mij. Waar ik geen rekening mee had gehouden: half oktober is het nog steeds pikkedonker. Toch is de rit van een paar minuten over zee indrukwekkend. Ik glip de coupé uit. Omdat ons rijtuig het laatste is, kan ik vanuit het achterste balkon uitkijken over het open spoor. Overal flitsen lichten – seinen en schepen om ons heen.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-03.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Aankomst in Malmö\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-03.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-03.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-03.jpg 1600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-03.jpg 2000w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Aankomst in Malmö\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>In Malmö hebben we een stop van anderhalf uur, waarin de trein in tweeën wordt gesplitst. Het ene deel blijft in Malmö; het andere, met ons ligrijtuig, wordt gekoppeld aan een dagtrein van Snälltåget die verder rijdt naar Stockholm.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-05-1.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Ons ligrijtuig wordt aan de trein naar Stockholm gekoppeld\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-05-1.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-05-1.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-05-1.jpg 1600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-05-1.jpg 2000w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Ons ligrijtuig wordt aan de trein naar Stockholm gekoppeld\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Ik stap uit en kijk toe hoe onze rijtuigen van het ene spoor naar het andere worden gerangeerd. Het is een prachtige herfstochtend; al snel vallen de eerste zonnestralen de stationshal binnen. Terwijl de meesten nog in hun bed liggen te dommelen en dit alles missen, haal ik mijn eerste koffie bij de stationskiosk.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-07.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Verder richting Stockholm\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-07.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-07.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-07.jpg 1600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-07.jpg 2000w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Verder richting Stockholm\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Ch2 id=\"ontbijt-aan-een-tafel\">Ontbijt aan een tafel\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Terug in de trein wacht me een bijzondere verrassing: het rustieke restauratierijtuig \u003Cem>Krogen\u003C\u002Fem>, dat in Malmö ook wordt aangekoppeld. Bij het boeken reserveerde ik het ontbijt en kreeg ik een tijdstip kort na vertrek toegewezen. Snälltåget probeert de vraag te beheersen met een reserveringssysteem met tijdvakken van een uur.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-06-3.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Vanaf Malmö: het restauratierijtuig “Krogen”.\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-06-3.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-06-3.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-06-3.jpg 1600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-06-3.jpg 2000w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Vanaf Malmö: het restauratierijtuig \u003C\u002Fspan>\u003Ci>\u003Cem class=\"italic\" style=\"white-space: pre-wrap;\">Krogen\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fi>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Ik haal koffie aan de bar en kort daarna komt het ontbijt: een broodje met kaas, appelsap en een kaneelbroodje. Niet uitgebreid, maar praktisch – en vooral: aan een echte tafel. Hier eten is een stuk beter dan half liggend in de coupé. Jammer dat restauratierijtuigen in nachttreinen zo zeldzaam zijn geworden.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-08.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Voor het ontbijt is een zitplaats in het restauratierijtuig gereserveerd\" loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"2400\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-08.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-08.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-08.jpg 1600w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Voor het ontbijt is een zitplaats in het restauratierijtuig gereserveerd\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Terwijl we door het ochtendgloren van Skåne rijden, loopt de Krogen snel vol. Ik maak plaats en ga terug naar het ligrijtuig. Inmiddels zijn ook mijn coupégenoten wakker. Omdat er een coupé aan het uiteinde van het rijtuig is vrijgekomen, pak ik mijn spullen en verhuis ik daarheen. Zo kan ik de rest van de reis comfortabel zitten – en af en toe zelfs een raam in de gang openen om de wind op mijn gezicht te voelen.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-16.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Station Linköping, op iets minder dan twee uur van Stockholm\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-16.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-16.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-16.jpg 1600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-16.jpg 2000w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Station Linköping, op iets minder dan twee uur van Stockholm\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-17.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Inmiddels is het middag in Zweden\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-17.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-17.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-17.jpg 1600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-17.jpg 2000w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Inmiddels is het middag in Zweden\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Kleine boerderijen trekken aan ons voorbij, net als meren en herfstkleuren. Het is echt prachtig, al begint het ook wat lang te duren. Bij elke stop lopen we bovendien een paar minuten vertraging op. Het is al kort na twee uur wanneer we eindelijk Stockholm Centralstation binnenrijden.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-18.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Aankomst op het centraal station van Stockholm\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-18.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-18.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-18.jpg 1600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-18.jpg 2000w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Aankomst op het centraal station van Stockholm\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Op het perron heb ik even tijd nodig om me te oriënteren. Zeventien en een half uur op het spoor is niet niks. Al snel wint mijn nieuwsgierigheid het en wandel ik door de oude stad naar Södermalm, voordat ik ’s avonds de veerboot naar Turku neem.\u003C\u002Fp>\u003Ch2 id=\"sn%C3%A4llt%C3%A5get-mijn-oordeel\">Snälltåget: mijn oordeel\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Een reis met de nachttrein van Snälltåget lijkt meer op een schoolreisje dan op een hotel op wielen. Dat is geen nadeel – zolang je ervoor openstaat en de prijs klopt. Voor de couchette betaalde ik omgerekend €54 toeslag boven op een Interrail \u002F Eurail-pas, wat ik net aan redelijk vind. Reguliere tickets beginnen bij ongeveer €90.\u003C\u002Fp>\u003Cfigure class=\"kg-card kg-image-card kg-card-hascaption\">\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-19.jpg\" class=\"kg-image\" alt=\"Uitzicht op het eiland Riddarholmen in het centrum van Stockholm\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-19.jpg 600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1000\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-19.jpg 1000w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002Fsize\u002Fw1600\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-19.jpg 1600w, https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-19.jpg 2000w\" sizes=\"(min-width: 720px) 720px\">\u003Cfigcaption>\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Uitzicht op het eiland Riddarholmen in het centrum van Stockholm\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\u003Cp>Het interieur en de uitrusting van de ligrijtuigen bevielen me erg goed. Je ziet dat er moeite is gedaan om het beste uit het oudere materieel te halen. En met het restauratierijtuig Krogen zorgt het Zweedse deel zelfs voor een echte reisbeleving.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Wat ik minder goed begrijp, is waarom Snälltåget vasthoudt aan coupés met zes slaapplaatsen en niet op z’n minst een optie met vier slaapplaatsen aanbiedt. Iets meer differentiatie zou het product aantrekkelijker kunnen maken. Ook de dienstregeling is niet ideaal: door de late aankomst in Stockholm verlies je een halve dag op je bestemming – en daarmee een deel van het voordeel van een nachttrein.\u003C\u002Fp>\u003Chr>\u003Cp>Over de auteur:\u003Cem> \u003Cstrong>Sebastian Wilken\u003C\u002Fstrong> is een gepassioneerde treinreiziger die in zijn nieuwsbrief \u003C\u002Fem>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fzugpost.org\">\u003Cem>Zugpost\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fa>\u003Cem> schrijft over treinreizen door Europa. Voor Night Ride volgt hij de ontwikkelingen op de markt voor nachttreinen en deelt hij de beste tips en verhalen – compleet met zijn eigen prachtige foto’s.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cem>Heb je feedback of een idee voor een andere blogpost? Schrijf ons via \u003C\u002Fem>\u003Ca rel=\"noopener\">\u003Cstrong>\u003Cem>info@nightride.com\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>\u003Cem>.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>","https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F12\u002Fsnalltaget-06-2.jpg",true,"public","2026-09-30T11:17:40.000+02:00","2026-09-30T11:24:07.000+02:00","2025-12-16T12:45:13.000+01:00","De private vervoerder Snälltåget is een van de twee nachttreinen tussen Berlijn, Hamburg en Stockholm. Dit kun je verwachten tijdens de reis naar Zweden in een ligrijtuig.",null,[20,25,31],{"id":21,"name":22,"slug":23,"description":18,"feature_image":18,"visibility":13,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18,"url":24},"6abce40de86a1e00012897f7","Reisverslag","reisverslag","https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Ftag\u002Freisverslag\u002F",{"id":26,"name":27,"slug":28,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18,"url":30},"bb19ac37bdc2184d35f29f0a","#tg-11","hash-tg-11","internal","https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002F404\u002F",{"id":32,"name":33,"slug":34,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18,"url":30},"6a7edd02d9267500012aea0e","#nl","hash-nl",[36],{"id":37,"name":38,"slug":39,"profile_image":40,"cover_image":18,"bio":18,"website":41,"location":42,"facebook":18,"twitter":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"threads":18,"bluesky":18,"mastodon":18,"tiktok":18,"youtube":18,"instagram":18,"linkedin":18,"url":43},"6806ac2c8459590001bb5ae6","Sebastian Wilken","sebastian","https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fcontent\u002Fimages\u002F2025\u002F04\u002FSebastian-Wilken-Yle-sq-1024px.jpg","https:\u002F\u002Fzugpost.org","Turku, Finnland","https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fauthor\u002Fsebastian\u002F",{"id":37,"name":38,"slug":39,"profile_image":40,"cover_image":18,"bio":18,"website":41,"location":42,"facebook":18,"twitter":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"threads":18,"bluesky":18,"mastodon":18,"tiktok":18,"youtube":18,"instagram":18,"linkedin":18,"url":43},{"id":21,"name":22,"slug":23,"description":18,"feature_image":18,"visibility":13,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18,"url":24},"https:\u002F\u002Fblog.nightride.com\u002Fsnalltaget-met-de-nachttrein-van-berlijn-naar-stockholm\u002F",6,false,"Een van de hoogtepunten: het restauratierijtuig Krogen","\u003Cspan style=\"white-space: pre-wrap;\">Een van de hoogtepunten: het restauratierijtuig \u003C\u002Fspan>\u003Ci>\u003Cem class=\"italic\" style=\"white-space: pre-wrap;\">Krogen\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fi>",{"posts":52,"meta":106},[53,65,70,82,94],{"slug":54,"tags":55},"snalltaget-en-train-de-nuit-de-berlin-a-stockholm",[56,60,64],{"id":57,"name":58,"slug":59,"description":18,"feature_image":18,"visibility":13,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},"67af13bb1ccf1e0001cb25c8","Rapport de voyages","rapport-de-voyages",{"id":61,"name":62,"slug":63,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},"67acdf491ccf1e0001cb2410","#fr","hash-fr",{"id":26,"name":27,"slug":28,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"slug":6,"tags":66},[67,68,69],{"id":21,"name":22,"slug":23,"description":18,"feature_image":18,"visibility":13,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"id":26,"name":27,"slug":28,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"id":32,"name":33,"slug":34,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"slug":71,"tags":72},"snalltaget-on-the-night-train-from-berlin-to-stockholm",[73,77,81],{"id":74,"name":75,"slug":76,"description":18,"feature_image":18,"visibility":13,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},"6745f3a66b2b740001d6b0de","Travel Report","travel-report",{"id":78,"name":79,"slug":80,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},"66a1303fe03d1700011c1d8a","#en","hash-en",{"id":26,"name":27,"slug":28,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"slug":83,"tags":84},"snalltaget-med-nattag-fran-berlin-till-stockholm",[85,89,90],{"id":86,"name":87,"slug":88,"description":18,"feature_image":18,"visibility":13,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},"6a9e9379e86a1e0001289331","Reserapport","reserapport",{"id":26,"name":27,"slug":28,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"id":91,"name":92,"slug":93,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},"6a9e917ee86a1e00012892f7","#sv","hash-sv",{"slug":95,"tags":96},"snalltaget-im-nachtzug-von-berlin-nach-stockholm",[97,101,105],{"id":98,"name":99,"slug":100,"description":18,"feature_image":18,"visibility":13,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},"66e175b2a0761a0001321f02","Reisebericht","reisebericht",{"id":102,"name":103,"slug":104,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},"66a0b9ace03d1700011c1c7c","#de","hash-de",{"id":26,"name":27,"slug":28,"description":18,"feature_image":18,"visibility":29,"og_image":18,"og_title":18,"og_description":18,"twitter_image":18,"twitter_title":18,"twitter_description":18,"meta_title":18,"meta_description":18,"codeinjection_head":18,"codeinjection_foot":18,"canonical_url":18,"accent_color":18},{"pagination":107},{"page":108,"limit":109,"pages":108,"total":110,"next":18,"prev":18},1,10,5]