Attualmente ci sono diverse opzioni per viaggiare in autobus notturno o treno notte da Francoforte sul Meno (Germania) a Praga (Cechia), con una durata compresa tra circa 6 e 10 ore: Nello specifico il BUS Amsterdam - Praha, il EN 40459 e il EC 459. Queste linee sono gestite da Regiojet, ÖBB, Deutsche Bahn e České dráhy.
Regiojet opera sia treni notte sia autobus notturni in tutta Europa, offrendo diverse opzioni di viaggio.
I treni notte Regiojet offrono diverse opzioni di cabina, dai normali posti a sedere reclinabili in scompartimenti aperti alle cabine cuccette private pensate per una-quattro persone, complete di biancheria da letto e piumoni per un viaggio rilassante. Il Wi-Fi è disponibile e colazione e caffè sono serviti gratuitamente.
Gli autobus notturni sono progettati con posti a sedere comodi e spaziosi, reclinabili, che offrono ampio spazio per le gambe. Ogni autobus è dotato di prese di corrente individuali, bevande calde gratuite, Wi-Fi gratuito e sistemi di intrattenimento a bordo per rendere il viaggio ancora più piacevole. Gli autobus dispongono anche di una toilette.
Le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) gestiscono i treni Nightjet e Euronight (questi ultimi insieme ad altre compagnie ferroviarie nazionali).
I treni notte ÖBB presentano generalmente quattro tipi di carrozze: posti a sedere, cuccette, la compatta Mini Cabin e vagoni letto.
Se i posti a sedere sono riservati ai più coraggiosi, cuccette, Mini Cabin e vagoni letto offrono un viaggio più confortevole. Le cuccette sono solitamente dotate di letti semplici e piuttosto stretti, mentre la Mini Cabin offre uno spazio privato compatto per una persona. Due Mini Cabin adiacenti possono essere unite per le coppie. I vagoni letto dispongono di letti con piumoni e cuscini e talvolta persino di un bagno privato. Le cuccette possono ospitare fino a sei persone, le Mini Cabin sono progettate per una persona ciascuna, ma due possono essere unite per le coppie, mentre i vagoni letto sono scompartimenti privati per una o tre persone.
I vagoni letto includono talvolta un bagno privato o persino una doccia, mentre altre volte solo un lavabo. La Mini Cabin offre un'alternativa privata più conveniente, con il proprio spazio compatto per dormire per una persona.
Deutsche Bahn (DB) ha abbandonato il settore dei treni notte nel 2016. Tuttavia, gestisce circa una dozzina di treni Intercity ed Eurocity che circolano esclusivamente di notte.
Questi treni hanno solo posti a sedere di prima e seconda classe. Le carrozze restano illuminate per tutta la notte e i posti a sedere non possono essere reclinati.
České dráhy (ČD) è l'operatore ferroviario nazionale ceco e gestisce treni passeggeri nazionali e internazionali che collegano la Repubblica Ceca ai Paesi confinanti.
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