Er zijn momenteel verschillende mogelijkheden om met de nachttrein van Opoczno (Polen) naar Rosenheim (Duitsland) te reizen, met een reistijd van ongeveer 13 tot 14 uur: Namelijk de EN 40407 en de IC 407. Deze lijnen worden uitgevoerd door PKP Intercity, České dráhy, ÖBB en Deutsche Bahn.
PKP Intercity is de nationale spoorwegmaatschappij van Polen voor langeafstandsvervoer en verzorgt binnenlandse en internationale treinverbindingen door heel Polen en naar buurlanden.
České dráhy (ČD) is de nationale spoorwegmaatschappij van Tsjechië en exploiteert binnenlandse en internationale reizigerstreinen die Tsjechië met de buurlanden verbinden.
De Oostenrijkse federale spoorwegen (ÖBB) exploiteren de Nightjet- en Euronight-treinen (die laatste samen met andere nationale spoorwegmaatschappijen).
Nachttreinen van de ÖBB hebben doorgaans vier soorten rijtuigen: zitplaatsen, couchettes, de compacte Mini Cabin en slaaprijtuigen.
Zitplaatsen zijn alleen voor de dappersten, terwijl couchettes, Mini Cabins en slaaprijtuigen een comfortabelere reis bieden. De couchettes hebben meestal eenvoudige en vrij smalle ligplaatsen, terwijl de Mini Cabin een compacte privéruimte voor één persoon biedt. Twee aangrenzende Mini Cabins kunnen voor koppels worden gecombineerd. Slaaprijtuigen beschikken over bedden met dekbedden en kussens en soms zelfs over een eigen badkamer. In couchettes kunnen maximaal zes mensen slapen, Mini Cabins zijn elk ontworpen voor één persoon maar kunnen voor koppels worden gecombineerd, terwijl slaaprijtuigen privécoupés voor één tot drie personen zijn.
Slaaprijtuigen hebben soms een eigen badkamer of douche, of soms alleen een wastafel. De Mini Cabin vormt de middenweg tussen couchettes en slaaprijtuigen en biedt privacy voor soloreizigers tegen een lagere prijs.
Deutsche Bahn (DB) trok zich in 2016 terug uit de eigenlijke nachttreinactiviteiten. Wel exploiteert de spoorwegmaatschappij ongeveer twaalf Intercity- en Eurocitytreinen die uitsluitend ’s nachts rijden.
Deze treinen hebben alleen zitplaatsen in de eerste en tweede klas. De rijtuigen blijven de hele nacht verlicht en de zitplaatsen kunnen niet achterover worden versteld.