Just nu finns det flera alternativ för att resa med nattåg från Rosenheim (Tyskland) till Kraków (Polen), med en restid på cirka 12 till 13 timmar: Närmare bestämt EN 40416, IC 416 och IC 40416. Dessa linjer körs av ÖBB, Deutsche Bahn, České dráhy och PKP Intercity.
Österrikiska statsjärnvägarna (ÖBB) kör Nightjet- och Euronight-tågen (de senare tillsammans med andra nationella järnvägsbolag).
ÖBB:s nattåg har vanligtvis fyra typer av vagnar: sittplatser, liggplatser, den kompakta Mini Cabin och sovvagnar.
Sittplatser är för de modigaste, medan liggplatser, Mini Cabin och sovvagnar ger en bekvämare resa. I liggplatserna finns enkla och ganska smala bäddar. Mini Cabin är ett kompakt sovalternativ för ensamresenärer – två Mini Cabins kan kombineras för par. Sovvagnarna är utrustade med riktiga sängar och ibland till och med ett eget badrum. Liggplatser rymmer upp till sex personer, Mini Cabin är utformad för en person vardera men två kan kombineras för par, medan sovvagnar är egna kupéer för en till tre personer.
Sovvagnar har ibland ett eget badrum eller till och med en dusch, och ibland bara ett handfat. Mini Cabin erbjuder ett mer prisvärt privat alternativ med en egen kompakt sovplats för en person.
Deutsche Bahn (DB) lämnade den egentliga nattågstrafiken 2016. Däremot kör bolaget omkring ett dussin Intercity- och Eurocity-tåg som går uteslutande nattetid.
De här tågen har endast sittplatser i första och andra klass. Vagnarna är upplysta hela natten och sittplatserna går inte att luta tillbaka.
ČD, Tjeckiens nationella järnväg, kör nationella och gränsöverskridande persontåg som förbinder Tjeckien med grannländerna.
PKP Intercity, Polens nationella operatör för långväga tågtrafik, förbinder städer över hela Polen och bortom landets gränser.