Il y a actuellement plusieurs options pour voyager en train de nuit de Munich (Allemagne) à Ostrava (République Tchèque), d'une durée d'environ 8 heures : À savoir le IC 60406 et le EN 406. Ces lignes sont exploitées par DB et ÖBB.

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Deutsche Bahn (DB) a cessé ses activités de trains de nuit en 2016. Cependant, elle exploite une douzaine de trains Intercity et Eurocity qui circulent exclusivement la nuit. Dans ces trains de nuit, il n'y a que des sièges de première et deuxième classe. Les lumières restent allumées en permanence et il n'est pas possible d'incliner les sièges.

Les Chemins de Fer Fédéraux Autrichiens (ÖBB) exploitent les trains Nightjet et Euronight (ce dernier en collaboration avec d'autres compagnies ferroviaires nationales). Les trains de nuit de l'ÖBB disposent typiquement de trois types de voitures : sièges, couchettes et wagons-lits. Alors que les sièges ne sont que pour les plus courageux, les couchettes et wagons-lits offrent un voyage plus confortable. Les couchettes peuvent accueillir jusqu'à six personnes, alors que les wagons-lits sont des compartiments privés pour une à trois personnes. Ils incluent parfois une salle de bain privée ou même une douche, parfois uniquement un lavabo.

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