Just nu finns det flera alternativ för att resa med nattbuss eller nattåg från Amsterdam (Nederländerna) till Zürich (Schweiz), med en restid på cirka 10 till 13 timmar: Närmare bestämt 002AZ, ES 401, IC 60403 och NJ 403. Dessa linjer körs av Twiliner, European Sleeper, Deutsche Bahn, ÖBB och SBB CFF FFS.
Twiliner kör nattbussar med innovativa, helt nedfällbara sittplatser för resor över natten. Bussarna går mellan europeiska städer och låter passagerarna sova under resan. Tjänsten positionerar sig som ett miljövänligt alternativ till andra transportmedel.
Twiliner använder sittplatser som kan förvandlas helt till sängar med ett knapptryck. Den patenterade designen ger komfort när du arbetar, kopplar av eller sover. Ett integrerat säkerhetssystem fungerar i alla sittpositioner.
Bussarna erbjuder gratis Wi-Fi och eluttag vid varje sittplats. På nedre däck finns en toalett, ett omklädningsrum och en snackbar med olika drycker och snacks. Varje sittplats har eget förvaringsutrymme, ett arbetsbord, USB-portar och en läslampa. Vatten, kaffe och internet ingår utan extra kostnad.
Per person ingår en resväska på högst 23 kg och ett handbagage på högst 5 kg hos Twiliner. Dessa transporteras i bagageutrymmet. Vid själva sittplatsen finns endast plats för små väskor eller ryggsäckar. Extra bagage medför en avgift.
För liggpositionen har Twiliner ett särskilt säkerhetssystem där säkerhetsbälten och sovsäckar är obligatoriska. Företaget samarbetar med bussoperatörer vars förare är utbildade för långdistanslinjer nattetid. Två förare turas om under varje resa.
European Sleeper är en ung nederländsk startup som förbinder flera europeiska städer i Belgien, Nederländerna, Tyskland och Tjeckien med sitt ”Good Night Train”.
I sovvagnarna kan du boka låsbara enkel-, dubbel- eller trippelkupéer, alla med eget handfat. Sängkläder, toalettartiklar, handdukar och frukost ingår. Kupéerna kan låsas från insidan.
Välj mellan standardliggvagnar med 6 liggplatser eller luftkonditionerade komfortliggplatser för 5 personer. De senare kan bokas för eget bruk eller uteslutande för kvinnor. Filtar, sängkläder och mineralvatten ingår, och frukost kan läggas till mot en extra avgift. Kupéerna kan låsas från insidan.
Som det mest ekonomiska alternativet finns sittvagnar med kupéer för 6 personer. Platsbiljett ingår i priset. Drycker och snacks kan köpas av tågpersonalen.
Deutsche Bahn (DB) lämnade den egentliga nattågstrafiken 2016. Däremot kör bolaget omkring ett dussin Intercity- och Eurocity-tåg som går uteslutande nattetid.
De här tågen har endast sittplatser i första och andra klass. Vagnarna är upplysta hela natten och sittplatserna går inte att luta tillbaka.
Österrikiska statsjärnvägarna (ÖBB) kör Nightjet- och Euronight-tågen (de senare tillsammans med andra nationella järnvägsbolag).
ÖBB erbjuder vanligtvis fyra typer av vagnar på sina nattåg: sittplatser, liggplatser, Mini Cabin och sovvagnar.
Medan sittplatser bara är för de modigaste erbjuder liggplatser, Mini Cabin och sovvagnar en bekvämare resa. Liggplatserna har vanligtvis enkla och ganska smala bäddar, medan Mini Cabin erbjuder ett kompakt privat utrymme för en person. Två intilliggande Mini Cabins kan kombineras för par. Sovvagnarna har sängar med täcken och kuddar och ibland till och med ett eget badrum. Liggplatser rymmer upp till sex personer, Mini Cabin är utformad för en person vardera men två kan kombineras för par, medan sovvagnar är egna kupéer för en till tre personer.
Sovvagnar har ibland ett eget badrum eller till och med en dusch, och ibland bara ett handfat. Mini Cabin erbjuder ett mer prisvärt privat alternativ med en egen kompakt sovplats för en person.
För de kommande 7 datumen med förbindelser börjar det billigaste erbjudandet på 60 EUR. Se våra anslutningssidor nedan för alla tillgängliga alternativ!