Attualmente ci sono diverse opzioni per viaggiare in autobus notturno o treno notte da Amsterdam (Paesi Bassi) a Basilea (Svizzera), con una durata compresa tra circa 8 e 11 ore: Nello specifico il 002AZ, il IC 60403 e il NJ 403. Queste linee sono gestite da Twiliner, Deutsche Bahn e ÖBB.
Twiliner gestisce autobus notturni con posti a sedere innovativi e completamente reclinabili, pensati per i viaggi notturni. Gli autobus collegano città europee e permettono ai passeggeri di dormire durante il viaggio. Il servizio si propone come un'alternativa ecologica agli altri mezzi di trasporto.
Twiliner utilizza posti a sedere che possono trasformarsi completamente in letti premendo un pulsante. Il design brevettato offre comfort per lavorare, rilassarsi o dormire. Un sistema di sicurezza integrato è efficace in tutte le posizioni dei posti a sedere.
Ogni posto a sedere sugli autobus Twiliner è dotato di Wi-Fi gratuito e prese di corrente. Nella parte inferiore degli autobus si trovano un bagno, uno spogliatoio e uno snack bar con bevande e snack. I posti a sedere dispongono di spazio personale per riporre gli oggetti, un tavolino, caricabatterie USB e una luce da lettura. Acqua, caffè e Wi-Fi sono disponibili gratuitamente.
Il regolamento bagagli di Twiliner consente a ogni passeggero di trasportare gratuitamente nel vano bagagli una valigia grande (massimo 23 kg, 80 x 50 x 35 cm) e un bagaglio a mano (massimo 5 kg, 50 x 30 x 20 cm). Lo spazio per riporre gli oggetti al posto a sedere è limitato, perciò è possibile portare con sé solo piccole borse o zaini. È possibile prenotare bagagli aggiuntivi pagando un supplemento.
Per la posizione sdraiata, Twiliner dispone di uno speciale sistema di sicurezza che rende obbligatori le cinture di sicurezza e i sacchi a pelo. L'azienda collabora con operatori di autobus i cui conducenti sono formati per le tratte notturne a lunga percorrenza. Due conducenti si alternano durante ogni viaggio.
Deutsche Bahn (DB) ha abbandonato il settore dei treni notte nel 2016. Tuttavia, gestisce circa una dozzina di treni Intercity ed Eurocity che circolano esclusivamente di notte.
Questi treni hanno solo posti a sedere di prima e seconda classe. Le carrozze restano illuminate per tutta la notte e i posti a sedere non possono essere reclinati.
Le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) gestiscono i treni Nightjet e Euronight (questi ultimi insieme ad altre compagnie ferroviarie nazionali).
Le ÖBB offrono solitamente quattro tipi di carrozze sui loro treni notte: posti a sedere, cuccette, Mini Cabin e vagoni letto.
I posti a sedere sono per i più coraggiosi, mentre cuccette, Mini Cabin e vagoni letto offrono un viaggio più confortevole. Nelle cuccette trovi letti semplici e piuttosto stretti. La Mini Cabin è una soluzione compatta per dormire, pensata per chi viaggia da solo: due Mini Cabin possono essere unite per le coppie. I vagoni letto sono dotati di veri e propri letti e talvolta persino di un bagno privato. Le cuccette possono ospitare fino a sei persone, le Mini Cabin sono progettate per una persona ciascuna, ma due possono essere unite per le coppie, mentre i vagoni letto sono scompartimenti privati per una o tre persone.
I vagoni letto possono includere un bagno o una doccia privati, oppure talvolta solo un lavabo. La Mini Cabin colma il divario tra le cuccette e i vagoni letto, offrendo privacy individuale a un prezzo più conveniente.
Per le prossime 7 date con collegamenti, l'offerta più economica parte da 45 EUR. Consulta le pagine dei collegamenti qui sotto per verificare tutte le disponibilità!