Attualmente ci sono diverse opzioni per viaggiare in autobus notturno o treno notte da Amsterdam (Paesi Bassi) a Zurigo (Svizzera), con una durata compresa tra circa 11 e 13 ore: Nello specifico il 002AZ, il NJ 403 e il IC 60403. Queste linee sono gestite da Twiliner, ÖBB, Deutsche Bahn e SBB CFF FFS.

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Twiliner

Twiliner offre una nuova esperienza di viaggio notturno con autobus i cui posti a sedere possono essere reclinati completamente. I collegamenti uniscono i centri delle città, senza deviazioni via aeroporto. Il concept è pensato per chi cerca un'alternativa al viaggio in aereo e in treno.

Cosa rende unico il posto a sedere del Twiliner?

Gli autobus Twiliner sono dotati di speciali posti a sedere che possono essere completamente reclinati fino a diventare orizzontali. Questa tecnologia, in attesa di brevetto, si attiva premendo un pulsante ed è dotata di un sistema di sicurezza che consente di viaggiare in qualsiasi posizione.

Quali servizi sono disponibili a bordo?

Tutti i posti a sedere sono dotati di Wi-Fi e prese di corrente. Gli autobus dispongono di un bagno, uno spogliatoio e uno snack bar con bevande e snack. Ogni posto a sedere include uno spazio per riporre gli oggetti, un tavolino pieghevole, porte USB per la ricarica e una luce da lettura. Acqua, caffè e connessione internet sono inclusi nel servizio.

Quali sono le regole per i bagagli?

Con Twiliner, nel prezzo del biglietto sono inclusi una valigia grande fino a 23 kg e un bagaglio a mano fino a 5 kg. Questi vengono riposti nel vano bagagli. Al posto a sedere c'è spazio solo per piccoli oggetti personali. È possibile prenotare ulteriori bagagli pagando un supplemento.

Come funziona la sicurezza?

Twiliner ha sviluppato un sistema di ritenuta per la posizione sdraiata, testato secondo quanto dichiarato dall'azienda. I passeggeri devono indossare le cinture di sicurezza per tutta la durata del viaggio e utilizzare un sacco a pelo quando sono sdraiati. L'azienda collabora con diverse compagnie di autobus, i cui conducenti sono formati per la guida notturna. Per ogni viaggio vengono impiegati due conducenti, che si alternano regolarmente.

ÖBB

Le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) gestiscono i treni Nightjet e Euronight (questi ultimi insieme ad altre compagnie ferroviarie nazionali).

Quali tipi di carrozze sono disponibili sui treni ÖBB?

I treni notte ÖBB presentano generalmente quattro tipi di carrozze: posti a sedere, cuccette, la compatta Mini Cabin e vagoni letto.

Qual è la differenza tra posti a sedere, cuccette, Mini Cabin e vagoni letto?

I posti a sedere sono per i più coraggiosi, mentre cuccette, Mini Cabin e vagoni letto offrono un viaggio più confortevole. Nelle cuccette trovi letti semplici e piuttosto stretti. La Mini Cabin è una soluzione compatta per dormire, pensata per chi viaggia da solo: due Mini Cabin possono essere unite per le coppie. I vagoni letto sono dotati di veri e propri letti e talvolta persino di un bagno privato. Le cuccette possono ospitare fino a sei persone. La Mini Cabin è uno spazio privato per una persona: due Mini Cabin adiacenti possono essere collegate per viaggiare insieme. I vagoni letto sono scompartimenti privati per una o tre persone.

Quali servizi offrono i vagoni letto?

I vagoni letto includono talvolta un bagno privato o persino una doccia, mentre altre volte solo un lavabo. La Mini Cabin offre un'alternativa privata più conveniente, con il proprio spazio compatto per dormire per una persona.

Deutsche Bahn

Deutsche Bahn gestisce ancora treni notte?

Deutsche Bahn (DB) ha abbandonato il settore dei treni notte nel 2016. Tuttavia, gestisce circa una dozzina di treni Intercity ed Eurocity che circolano esclusivamente di notte.

Come sono le condizioni di viaggio su questi treni?

Su questi treni notte ci sono solo posti a sedere di prima e seconda classe. Le luci restano sempre accese e non è possibile reclinare i posti a sedere.

SBB CFF FFS

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