Attualmente ci sono diverse opzioni per viaggiare in treno notte o autobus notturno da Basilea (Svizzera) a Amsterdam (Paesi Bassi), con una durata compresa tra circa 9 e 13 ore: Nello specifico il NJ 402, il IC 60402 e il 001ZA. Queste linee sono gestite da ÖBB, Deutsche Bahn e Twiliner.
Le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) gestiscono i treni Nightjet e Euronight (questi ultimi insieme ad altre compagnie ferroviarie nazionali).
I treni notte ÖBB presentano generalmente quattro tipi di carrozze: posti a sedere, cuccette, la compatta Mini Cabin e vagoni letto.
Se i posti a sedere sono riservati ai più coraggiosi, cuccette, Mini Cabin e vagoni letto offrono un viaggio più confortevole. Le cuccette sono solitamente dotate di letti semplici e piuttosto stretti, mentre la Mini Cabin offre uno spazio privato compatto per una persona. Due Mini Cabin adiacenti possono essere unite per le coppie. I vagoni letto dispongono di letti con piumoni e cuscini e talvolta persino di un bagno privato. Le cuccette possono ospitare fino a sei persone, le Mini Cabin sono progettate per una persona ciascuna, ma due possono essere unite per le coppie, mentre i vagoni letto sono scompartimenti privati per una o tre persone.
I vagoni letto possono includere un bagno o una doccia privati, oppure talvolta solo un lavabo. La Mini Cabin colma il divario tra le cuccette e i vagoni letto, offrendo privacy individuale a un prezzo più conveniente.
Deutsche Bahn (DB) ha abbandonato il settore dei treni notte nel 2016. Tuttavia, gestisce circa una dozzina di treni Intercity ed Eurocity che circolano esclusivamente di notte.
Su questi treni notte ci sono solo posti a sedere di prima e seconda classe. Le luci restano sempre accese e non è possibile reclinare i posti a sedere.
Twiliner offre una nuova esperienza di viaggio notturno con autobus i cui posti a sedere possono essere reclinati completamente. I collegamenti uniscono i centri delle città, senza deviazioni via aeroporto. Il concept è pensato per chi cerca un'alternativa al viaggio in aereo e in treno.
Twiliner utilizza posti a sedere che possono trasformarsi completamente in letti premendo un pulsante. Il design brevettato offre comfort per lavorare, rilassarsi o dormire. Un sistema di sicurezza integrato è efficace in tutte le posizioni dei posti a sedere.
Gli autobus offrono Wi-Fi gratuito e prese di corrente a ogni posto a sedere. Nel piano inferiore si trovano un bagno, uno spogliatoio e uno snack bar con diverse bevande e snack. Ogni posto a sedere dispone di uno spazio personale per riporre gli oggetti, un tavolino da lavoro, porte USB e una luce da lettura. Acqua, caffè e connessione internet sono inclusi senza costi aggiuntivi.
Twiliner include per ogni persona una valigia (massimo 23 kg) e un bagaglio a mano (massimo 5 kg). Questi vengono trasportati nel vano bagagli. Al posto a sedere c'è spazio solo per piccole borse o zaini. I bagagli aggiuntivi sono soggetti a un supplemento.
Per la posizione sdraiata, Twiliner dispone di uno speciale sistema di sicurezza che rende obbligatori le cinture di sicurezza e i sacchi a pelo. L'azienda collabora con operatori di autobus i cui conducenti sono formati per le tratte notturne a lunga percorrenza. Due conducenti si alternano durante ogni viaggio.
Per le prossime 7 date con collegamenti, l'offerta più economica parte da 45 EUR. Consulta le pagine dei collegamenti qui sotto per verificare tutte le disponibilità!