Er zijn momenteel verschillende mogelijkheden om met de nachtbus of nachttrein van Amsterdam (Nederland) naar Zürich (Zwitserland) te reizen, met een reistijd van ongeveer 10 tot 13 uur: Namelijk de 002AZ, de ES 401, de NJ 403 en de IC 60403. Deze lijnen worden uitgevoerd door Twiliner, European Sleeper, ÖBB, Deutsche Bahn en SBB CFF FFS.
Twiliner is een busmaatschappij die het reizen met de nachtbus in Europa opnieuw definieert. De bussen hebben speciale zitplaatsen die met één druk op de knop in bedden kunnen worden veranderd. De voertuigen zijn uitgerust met ruime toiletten, omkleedruimtes en een snackbar en rijden op HVO-diesel voor minder uitstoot.
Twiliner gebruikt zitplaatsen die met één druk op de knop volledig in bedden kunnen worden veranderd. Het gepatenteerde ontwerp biedt comfort om te werken, te ontspannen of te slapen. Een geïntegreerd veiligheidssysteem werkt in alle zitposities.
De bussen bieden gratis wifi en stopcontacten bij elke zitplaats. Op het benedendek bevinden zich een toilet, een kleedruimte en een snackbar met verschillende drankjes en snacks. Elke zitplaats heeft een eigen opbergruimte, een werktafel, USB-aansluitingen en een leeslampje. Water, koffie en internet zijn inbegrepen.
De bagageregels van Twiliner staan elke passagier toe om gratis één grote koffer (max. 23 kg, 80 x 50 x 35 cm) en één stuk handbagage (max. 5 kg, 50 x 30 x 20 cm) in het bagageruim mee te nemen. De opbergruimte bij de zitplaats is beperkt. Daarom mogen alleen kleine handtassen of rugzakken mee aan boord. Extra bagage kan tegen betaling worden bijgeboekt.
Voor de liggende positie heeft Twiliner een speciaal veiligheidssysteem waarbij veiligheidsgordels en slaapzakken verplicht zijn. Het bedrijf werkt samen met busmaatschappijen waarvan de chauffeurs zijn opgeleid voor nachtelijke langeafstandsritten. Per reis wisselen twee chauffeurs elkaar af.
European Sleeper is een jonge Nederlandse start-up die verschillende Europese steden in België, Nederland, Duitsland en Tsjechië met elkaar verbindt met hun 'Good Night Train'.
In de slaaprijtuigen kun je afsluitbare coupés voor één, twee of drie personen boeken, allemaal met een eigen wastafel. Beddengoed, toiletartikelen, handdoeken en ontbijt zijn inbegrepen. De coupés kunnen van binnenuit worden afgesloten.
Kies tussen standaard ligrijtuigen met 6 slaapplaatsen of comfortabele ligcoupés met airconditioning voor 5 personen. Deze laatste kunnen privé of uitsluitend voor vrouwen worden geboekt. Dekens, beddengoed en mineraalwater zijn inbegrepen; ontbijt kan tegen een toeslag worden toegevoegd. De coupés kunnen van binnenuit worden afgesloten.
De zitrijtuigen bieden als voordeligste reisoptie coupés voor 6 personen met gegarandeerde zitplaatsreserveringen. Ontbijt kan tegen een toeslag worden bijgeboekt; drankjes en snacks zijn aan boord verkrijgbaar.
De Oostenrijkse federale spoorwegen (ÖBB) exploiteren de Nightjet- en Euronight-treinen (die laatste samen met andere nationale spoorwegmaatschappijen).
De ÖBB bieden in hun nachttreinen meestal vier soorten rijtuigen aan: zitplaatsen, couchettes, Mini Cabins en slaaprijtuigen.
Zitplaatsen zijn voor de dappersten, terwijl couchettes, Mini Cabins en slaaprijtuigen een comfortabelere reis bieden. In de couchettes vind je eenvoudige en vrij smalle ligplaatsen. De Mini Cabin is een compacte slaapoptie voor soloreizigers – twee Mini Cabins kunnen voor koppels worden gecombineerd. Slaaprijtuigen zijn uitgerust met echte bedden en soms zelfs met een eigen badkamer. In couchettes kunnen maximaal zes mensen slapen. De Mini Cabin is een privéruimte voor één persoon – twee aangrenzende Mini Cabins kunnen met elkaar worden verbonden om samen te reizen. Slaaprijtuigen zijn privécoupés voor één tot drie personen.
Slaaprijtuigen hebben soms een eigen badkamer of douche, of soms alleen een wastafel. De Mini Cabin vormt de middenweg tussen couchettes en slaaprijtuigen en biedt privacy voor soloreizigers tegen een lagere prijs.
Deutsche Bahn (DB) trok zich in 2016 terug uit de eigenlijke nachttreinactiviteiten. Wel exploiteert de spoorwegmaatschappij ongeveer twaalf Intercity- en Eurocitytreinen die uitsluitend ’s nachts rijden.
Deze treinen hebben alleen zitplaatsen in de eerste en tweede klas. De rijtuigen blijven de hele nacht verlicht en de zitplaatsen kunnen niet achterover worden versteld.
Op de eerstvolgende 7 data met verbindingen begint het goedkoopste aanbod bij 55 EUR. Bekijk de onderstaande verbindingen voor alle beschikbaarheid!