Er zijn momenteel verschillende mogelijkheden om met de nachttrein of nachtbus van Bazel (Zwitserland) naar Amsterdam (Nederland) te reizen, met een reistijd van ongeveer 10 tot 13 uur: Namelijk de NJ 402, de IC 60402 en de 001ZA. Deze lijnen worden uitgevoerd door ÖBB, Deutsche Bahn en Twiliner.
De Oostenrijkse federale spoorwegen (ÖBB) exploiteren de Nightjet- en Euronight-treinen (die laatste samen met andere nationale spoorwegmaatschappijen).
De ÖBB bieden in hun nachttreinen meestal vier soorten rijtuigen aan: zitplaatsen, couchettes, Mini Cabins en slaaprijtuigen.
Zitplaatsen zijn voor de dappersten, terwijl couchettes, Mini Cabins en slaaprijtuigen een comfortabelere reis bieden. In de couchettes vind je eenvoudige en vrij smalle ligplaatsen. De Mini Cabin is een compacte slaapoptie voor soloreizigers – twee Mini Cabins kunnen voor koppels worden gecombineerd. Slaaprijtuigen zijn uitgerust met echte bedden en soms zelfs met een eigen badkamer. In couchettes kunnen maximaal zes mensen slapen, Mini Cabins zijn elk ontworpen voor één persoon maar kunnen voor koppels worden gecombineerd, terwijl slaaprijtuigen privécoupés voor één tot drie personen zijn.
Slaaprijtuigen hebben soms een eigen badkamer of zelfs een douche, en soms alleen een wastafel. De Mini Cabin biedt met een eigen compacte slaapruimte voor één persoon een betaalbaarder privéalternatief.
Deutsche Bahn (DB) trok zich in 2016 terug uit de eigenlijke nachttreinactiviteiten. Wel exploiteert de spoorwegmaatschappij ongeveer twaalf Intercity- en Eurocitytreinen die uitsluitend ’s nachts rijden.
Deze treinen hebben alleen zitplaatsen in de eerste en tweede klas. De rijtuigen blijven de hele nacht verlicht en de zitplaatsen kunnen niet achterover worden versteld.
Twiliner is een busmaatschappij die het reizen met de nachtbus in Europa opnieuw definieert. De bussen hebben speciale zitplaatsen die met één druk op de knop in bedden kunnen worden veranderd. De voertuigen zijn uitgerust met ruime toiletten, omkleedruimtes en een snackbar en rijden op HVO-diesel voor minder uitstoot.
De bussen van Twiliner zijn uitgerust met speciale zitplaatsen die volledig plat kunnen worden gelegd. Deze technologie, waarvoor patent is aangevraagd, werkt met één druk op de knop en is voorzien van een veiligheidssysteem waarmee je in elke positie kunt reizen.
De bussen bieden gratis wifi en stopcontacten bij elke zitplaats. Op het benedendek bevinden zich een toilet, een kleedruimte en een snackbar met verschillende drankjes en snacks. Elke zitplaats heeft een eigen opbergruimte, een werktafel, USB-aansluitingen en een leeslampje. Water, koffie en internet zijn inbegrepen.
De bagageregels van Twiliner staan elke passagier toe om gratis één grote koffer (max. 23 kg, 80 x 50 x 35 cm) en één stuk handbagage (max. 5 kg, 50 x 30 x 20 cm) in het bagageruim mee te nemen. De opbergruimte bij de zitplaats is beperkt. Daarom mogen alleen kleine handtassen of rugzakken mee aan boord. Extra bagage kan tegen betaling worden bijgeboekt.
Het bedrijf heeft een veiligheidssysteem ontwikkeld voor de slaappositie, waarbij veiligheidsgordels en slaapzakken verplicht zijn. Twiliner werkt samen met busmaatschappijen waarvan de chauffeurs gecertificeerd en opgeleid zijn voor nachtroutes. Op elke reis worden twee chauffeurs ingezet, die elkaar afwisselen.
Op de eerstvolgende 7 data met verbindingen begint het goedkoopste aanbod bij 60 EUR. Bekijk de onderstaande verbindingen voor alle beschikbaarheid!