Skidsemester med nattåg: alla rutter till Alperna

Nattåg tar dig till Alperna medan du sover – och det finns gott om alternativ för den kommande vintersäsongen 2026/27. Du går ombord på kvällen och kommer fram på morgonen, lagom till de första liftarna. Den här guiden är sorterad efter var du börjar: välj land och stad och se vilka skidområden du når direkt, med vilket tåg och hur du tar dig från stationen till pisterna.

Vintertåg, som Travelski Night Express, Intercités de nuit till Briançon och Snälltåget till Innsbruck, går bara på utvalda datum. Kontrollera din resdag i anslutningssökningen.

Hoppa till: Nederländerna, norra Tyskland, västra Tyskland, centrala Tyskland, Belgien, Frankrike, Danmark och södra Sverige.

Översikt

Skidåkning med nattåg från Nederländerna

Nattåg till Alperna avgår från Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Rotterdam, Eindhoven och Breda. Tre skidregioner kan nås direkt: Innsbruck (AT), Tarentaise (FR) och Andermatt (CH).

Amsterdam, Utrecht och Arnhem till Innsbruck

Nightjet 421 från ÖBB går dagligen från Amsterdam Centraal via Utrecht och Arnhem till Innsbruck. På vägen passerar tåget Ruhr-området och München. Det avgår på kvällen och kommer fram till Innsbruck på morgonen. Nightjet 421 är ett Nightjet av den nya generationen, med ett särskilt område för skidor och snowboards.

Var du kommer fram: Innsbruck Hauptbahnhof. Skidbussar avgår utanför stationen till Nordkette, Patscherkofel, Axamer Lizum, Muttereralm och andra skidområden runt staden (ungefär 20–50 minuter). Kühtai och Stubaital, med Schlick 2000 och Stubai-glaciären, har egna busslinjer.

Sovvagn, liggplats eller Mini Cabin? Ta reda på vilken kupé som passar din grupp och vad som ingår i biljetten i FAQ:n om Nightjet by ÖBB

Amsterdam och Rotterdam till Tarentaise

Travelski Night Express går på fredagskvällar från 18 december 2026 till 26 mars 2027. Benelux-tåget lämnar Amsterdam på eftermiddagen och stannar i Rotterdam, Antwerpen och Bryssel. Det kommer fram till Tarentaise på lördagsmorgonen och återvänder på lördagskvällen. Tåget har sovvagnar, liggvagnar och sittvagnar.

Var du kommer fram: tåget stannar vid tre stationer, som var och en betjänar olika skidorter.

• Bourg-Saint-Maurice (slutstation): en gångbro från plattformarna leder till bergbanan, cirka 5 minuters promenad. Den tar dig till Arc 1600 på 7 minuter. Bussar fortsätter till Tignes och Val d'Isère. Vanoise Express förbinder Les Arcs och Peisey-Vallandry med La Plagne.
• Aime-la-Plagne: skidbussar till La Plagne avgår från busstationen bredvid järnvägsstationen.
• Moûtiers: bussar till Les 3 Vallées. Saint-Martin-de-Belleville tar cirka 30 minuter, Les Menuires cirka 45 minuter och Val Thorens cirka 1 timme. Bussar går även till Méribel och Courchevel.

På nightride.com ser du bara priset för tågbiljetten. Travelski säljer också tåget som en del av paket med boende, skidpass och annat. Beroende på dina planer kan ett paket bli billigare än att boka varje del själv, så jämför båda alternativen.

Sovvagn, liggplats eller sittplats? Se hur kategorierna skiljer sig åt och hur sänglinne och frukost fungerar i FAQ:n om Travelski Night Express

Breda och Eindhoven till Andermatt (Göschenen)

European Sleeper 401 går från Bryssel via Köln och Gotthardbanan till Milano, med stopp i Aarau, Göschenen och Lugano. Från den 13 december 2026 stannar tåget även i Antwerpen, Breda och Eindhoven. Det avgår på kvällen och når Göschenen på morgonen. Avgångar från Bryssel går på måndagar, torsdagar och lördagar.

Var du kommer fram: Göschenen, vid Gotthardbanan. Matterhorn Gotthard Bahn, en kugghjulsbana, går varje timme från Göschenen till Andermatt och tar cirka 10 minuter. Andermatt är basen för SkiArena Andermatt-Sedrun. Samma järnväg fortsätter via Nätschen och Oberalp till Sedrun.

Vad ingår i en Comfort Plus-kupé och hur skiljer sig liggplatserna åt? Läs mer i FAQ:n om European Sleeper

Andra alternativ från Nederländerna

Basel och Zürich: Nightjet 403 går från Amsterdam, Utrecht, Arnhem och Eindhoven till Basel och Zürich. Det avgår på kvällen och kommer fram på morgonen.

Var du kommer fram i Basel och Zürich: många skidorter nås enkelt från båda städerna med regionaltåg eller buss.

Sovvagn, liggplats eller Mini Cabin? Ta reda på vilken kupé som passar din grupp och vad som ingår i biljetten i FAQ:n om Nightjet by ÖBB

München: Nightjet 421 stannar i München på väg till Innsbruck.

Var du kommer fram i München: från München Hauptbahnhof går Bayerische Oberlandbahn-regionaltåg till Bayrischzell (Sudelfeld), Schliersee (Spitzingsee) och Lenggries (Brauneck, med skidbuss). Direktåg går till Garmisch-Partenkirchen för Garmisch Classic och Zugspitze. Räkna med cirka 80–95 minuter till varje område.

Mer om nattågsresor: skidor och bagage, kupékategorier, biljettbokning.

Skidåkning med nattåg från norra Tyskland

Från Hamburg, Bremen, Hannover, Göttingen och Kassel går nattåg till Innsbruck (AT), Basel (CH), Zürich (CH) och München (DE).

Hamburg, Hannover och Kassel till Innsbruck

Nightjet 40491 från ÖBB går dagligen från Hamburg via Hannover, Göttingen och Kassel-Wilhelmshöhe till Innsbruck. Tåget passerar München. Det avgår på kvällen och kommer fram till Innsbruck på morgonen. Det är ett Nightjet av den nya generationen, med ett särskilt område för skidor och snowboards.

Var du kommer fram: Innsbruck Hauptbahnhof. Skidbussar avgår utanför stationen till Nordkette, Patscherkofel, Axamer Lizum, Muttereralm och andra skidområden runt staden (ungefär 20–50 minuter). Kühtai och Stubaital, med Schlick 2000 och Stubai-glaciären, har egna busslinjer.

Sovvagn, liggplats eller Mini Cabin? Ta reda på vilken kupé som passar din grupp och vad som ingår i biljetten i FAQ:n om Nightjet by ÖBB

Andra alternativ från norra Tyskland

Basel och Zürich: Nightjet 471, också ett Nightjet av den nya generationen, går från Hamburg och Bremen till Basel och Zürich. Det avgår på kvällen och kommer fram på morgonen.

Var du kommer fram i Basel och Zürich: många skidorter nås enkelt från båda städerna med regionaltåg eller buss.

Sovvagn, liggplats eller Mini Cabin? Ta reda på vilken kupé som passar din grupp och vad som ingår i biljetten i FAQ:n om Nightjet by ÖBB

München: Nightjet 40491 stannar i München på väg till Innsbruck.

Var du kommer fram i München: från München Hauptbahnhof går Bayerische Oberlandbahn-regionaltåg till Bayrischzell (Sudelfeld), Schliersee (Spitzingsee) och Lenggries (Brauneck, med skidbuss). Direktåg går till Garmisch-Partenkirchen för Garmisch Classic och Zugspitze. Räkna med cirka 80–95 minuter till varje område.

Innsbruck med Snälltåget: på utvalda datum mellan 18 december 2026 och 12 mars 2027 stannar Snälltåget 305 från Malmö även i Hamburg på väg till Innsbruck. Det har sittplatser och liggplatser, men inga sovvagnar.

Det finns inga sovvagnar, men liggvagnar med sex bäddar och sänglinne. Se vad du kan förvänta dig ombord i FAQ:n om Snälltåget

Mer om nattågsresor: skidor och bagage, kupékategorier, biljettbokning.

Skidåkning med nattåg från västra Tyskland

Från Köln, Düsseldorf, Duisburg, Essen, Dortmund och Aachen går nattåg till Innsbruck (AT), Andermatt (CH), Basel (CH) och Zürich (CH).

Essen och Dortmund till Innsbruck

Nightjet 421 från ÖBB går dagligen från Amsterdam via Oberhausen, Essen och Dortmund till Innsbruck. Det avgår på kvällen och kommer fram till Innsbruck på morgonen. Det är ett Nightjet av den nya generationen, med ett särskilt område för skidor och snowboards.

Var du kommer fram: Innsbruck Hauptbahnhof. Skidbussar avgår utanför stationen till Nordkette, Patscherkofel, Axamer Lizum, Muttereralm och andra skidområden runt staden (ungefär 20–50 minuter). Kühtai och Stubaital, med Schlick 2000 och Stubai-glaciären, har egna busslinjer.

Sovvagn, liggplats eller Mini Cabin? Ta reda på vilken kupé som passar din grupp och vad som ingår i biljetten i FAQ:n om Nightjet by ÖBB

Köln och Aachen till Andermatt (Göschenen)

European Sleeper 401 går från Bryssel via Aachen och Köln och Gotthardbanan till Milano, med stopp i Aarau, Göschenen och Lugano. Det avgår sent på kvällen och når Göschenen på morgonen. Avgångar från Bryssel går på måndagar, torsdagar och lördagar.

Var du kommer fram: Göschenen, vid Gotthardbanan. Matterhorn Gotthard Bahn, en kugghjulsbana, går varje timme från Göschenen till Andermatt och tar cirka 10 minuter. Andermatt är basen för SkiArena Andermatt-Sedrun. Samma järnväg fortsätter via Nätschen och Oberalp till Sedrun.

Vad ingår i en Comfort Plus-kupé och hur skiljer sig liggplatserna åt? Läs mer i FAQ:n om European Sleeper

Andra alternativ från västra Tyskland

Basel och Zürich: Nightjet 403 går från Duisburg, Düsseldorf och Köln till Basel och Zürich. Det avgår på kvällen och kommer fram på morgonen.

Var du kommer fram i Basel och Zürich: många skidorter nås enkelt från båda städerna med regionaltåg eller buss.

Sovvagn, liggplats eller Mini Cabin? Ta reda på vilken kupé som passar din grupp och vad som ingår i biljetten i FAQ:n om Nightjet by ÖBB

Mer om nattågsresor: skidor och bagage, kupékategorier, biljettbokning.

Skidåkning med nattåg från centrala Tyskland

Från Frankfurt, Erfurt, Leipzig och Dresden går ett Leo Express-nattåg till Ostrava (CZ).

Frankfurt, Erfurt, Leipzig och Dresden till Ostrava

Leo Express 235 är ett nattåg från Frankfurt via Erfurt, Leipzig, Dresden och Prag till Ostrava och vidare till Kraków. Det går flera gånger i veckan och har liggvagnar och sittvagnar. Det kommer fram till Ostrava på morgonen.

Var du kommer fram: Ostrava. Beskydybergen med skidområdena Ostravice och Bílá är de närmaste alternativen. Ta ett regionaltåg till Frýdlant nad Ostravicí och sedan en lokalbuss upp genom dalen. Räkna med ungefär 1–1,5 timmar och kontrollera anslutningen på IDOS.

Fyrbäddars liggvagn, sittplats eller kupé endast för kvinnor? Se vad varje kategori erbjuder i FAQ:n om Leo Express

Mer om nattågsresor: skidor och bagage, kupékategorier, biljettbokning.

Skidåkning med nattåg från Belgien

Från Bryssel och Antwerpen går nattåg till Tarentaise (FR) och Andermatt (CH).

Bryssel och Antwerpen till Tarentaise

Travelski Night Express går på fredagskvällar från 18 december 2026 till 26 mars 2027. Benelux-tåget lämnar Amsterdam på eftermiddagen och stannar i Rotterdam, Antwerpen och Bryssel på kvällen. Det kommer fram till Tarentaise på lördagsmorgonen och återvänder på lördagskvällen. Tåget har sovvagnar, liggvagnar och sittvagnar.

Var du kommer fram: tåget stannar vid tre stationer, som var och en betjänar olika skidorter.

• Bourg-Saint-Maurice (slutstation): en gångbro från plattformarna leder till bergbanan, cirka 5 minuters promenad. Den tar dig till Arc 1600 på 7 minuter. Bussar fortsätter till Tignes och Val d'Isère. Vanoise Express förbinder Les Arcs och Peisey-Vallandry med La Plagne.
• Aime-la-Plagne: skidbussar till La Plagne avgår från busstationen bredvid järnvägsstationen.
• Moûtiers: bussar till Les 3 Vallées. Saint-Martin-de-Belleville tar cirka 30 minuter, Les Menuires cirka 45 minuter och Val Thorens cirka 1 timme. Bussar går även till Méribel och Courchevel.

På nightride.com ser du bara priset för tågbiljetten. Travelski säljer också tåget som en del av paket med boende, skidpass och annat. Beroende på dina planer kan ett paket bli billigare än att boka varje del själv, så jämför båda alternativen.

Sovvagn, liggplats eller sittplats? Se hur kategorierna skiljer sig åt och hur sänglinne och frukost fungerar i FAQ:n om Travelski Night Express

Bryssel och Antwerpen till Andermatt (Göschenen)

European Sleeper 401 lämnar Bryssel på kvällen och går via Köln och Gotthardbanan till Milano, med stopp i Aarau, Göschenen och Lugano. Från den 13 december 2026 stannar tåget även i Antwerpen. Det når Göschenen på morgonen. Avgångar från Bryssel går på måndagar, torsdagar och lördagar.

Var du kommer fram: Göschenen, vid Gotthardbanan. Matterhorn Gotthard Bahn, en kugghjulsbana, går varje timme från Göschenen till Andermatt och tar cirka 10 minuter. Andermatt är basen för SkiArena Andermatt-Sedrun. Samma järnväg fortsätter via Nätschen och Oberalp till Sedrun.

Vad ingår i en Comfort Plus-kupé och hur skiljer sig liggplatserna åt? Läs mer i FAQ:n om European Sleeper

Mer om nattågsresor: skidor och bagage, kupékategorier, biljettbokning.

Skidåkning med nattåg från Frankrike

Från Paris Austerlitz går nattåg till Tarentaise (FR) och Briançon (FR).

Paris till Tarentaise

Travelski Night Express har ett eget tåg från Paris Gare d'Austerlitz. Det går på fredagskvällar från 18 december 2026 till 26 mars 2027, kommer fram till Tarentaise på lördagsmorgonen och återvänder på lördagskvällen. Det har sovvagnar, liggvagnar och sittvagnar.

Var du kommer fram: tåget stannar vid tre stationer, som var och en betjänar olika skidorter.

• Bourg-Saint-Maurice (slutstation): en gångbro från plattformarna leder till bergbanan, cirka 5 minuters promenad. Den tar dig till Arc 1600 på 7 minuter. Bussar fortsätter till Tignes och Val d'Isère. Vanoise Express förbinder Les Arcs och Peisey-Vallandry med La Plagne.
• Aime-la-Plagne: skidbussar till La Plagne avgår från busstationen bredvid järnvägsstationen.
• Moûtiers: bussar till Les 3 Vallées. Saint-Martin-de-Belleville tar cirka 30 minuter, Les Menuires cirka 45 minuter och Val Thorens cirka 1 timme. Bussar går även till Méribel och Courchevel.

På nightride.com ser du bara priset för tågbiljetten. Travelski säljer också tåget som en del av paket med boende, skidpass och annat. Beroende på dina planer kan ett paket bli billigare än att boka varje del själv, så jämför båda alternativen.

Sovvagn, liggplats eller sittplats? Se hur kategorierna skiljer sig åt och hur sänglinne och frukost fungerar i FAQ:n om Travelski Night Express

Paris till Briançon (Serre Chevalier)

Intercités de nuit 5789 från SNCF lämnar Paris Austerlitz på kvällen och kommer fram till Briançon på morgonen. Det går på utvalda datum mellan 13 december 2026 och 6 januari 2027. Anslutningar är för närvarande publicerade till och med 6 januari 2027. Tåget har liggvagnar och sittvagnar, men inga sovvagnar.

Var du kommer fram: Briançon station. Därifrån går skidbuss linje 6 genom Serre Chevalier-dalen: cirka 15–20 minuter till Chantemerle, 30–40 minuter till Villeneuve och cirka 50 minuter till Le Monêtier-les-Bains. Linje 5 går till Montgenèvre. Linje 6 trafikerar inte den gamla staden (Cité Vauban).

Delad eller egen liggplats, eller sittplats? Här kan du läsa vad du kan förvänta dig ombord och hur du bokar en kupé för eget bruk, i FAQ:n om Intercités de nuit by SNCF

Mer om nattågsresor: skidor och bagage, kupékategorier, biljettbokning.

Skidåkning med nattåg från Danmark och södra Sverige

Från Malmö och Danmark går ett direkt nattåg till Innsbruck (AT) på vintern.

Malmö, Odense och Kolding till Innsbruck

Snälltåget 305 går på utvalda datum mellan 18 december 2026 och 12 mars 2027. Det lämnar Malmö på eftermiddagen, går via Köpenhamn, Odense, Kolding, Hamburg och München och kommer fram till Innsbruck runt lunchtid. Tåget har liggvagnar och sittvagnar, men inga sovvagnar.

Var du kommer fram: Innsbruck Hauptbahnhof. Skidbussar avgår utanför stationen till Nordkette, Patscherkofel, Axamer Lizum, Muttereralm och andra skidområden runt staden (ungefär 20–50 minuter). Kühtai och Stubaital, med Schlick 2000 och Stubai-glaciären, har egna busslinjer.

Det finns inga sovvagnar, men liggvagnar med sex bäddar och sänglinne. Se vad du kan förvänta dig ombord i FAQ:n om Snälltåget

Andra alternativ från Danmark och södra Sverige

I Hamburg når du Nightjet-förbindelserna som beskrivs i Skidåkning med nattåg från norra Tyskland.

Mer om nattågsresor: skidor och bagage, kupékategorier, biljettbokning.

Praktiska tips och vanliga frågor

Kan jag ta med skidor och snowboards på ett nattåg?

Ja, på alla tåg i den här guiden. Regler och utrymme varierar mellan operatörerna, så kontrollera detaljerna för ditt tåg. Packa alltid skidor och snowboards i transportväskor som får plats i det vanliga bagageutrymmet.

• Nightjet by ÖBB: Nightjet av den nya generationen har särskilda områden för skidor, snowboards och större bagage i sin multifunktionsvagn. På andra Nightjet-tåg placeras skidorna i det vanliga förvaringsutrymmet.
• Travelski Night Express: Skidor och snowboards får tas med ombord. Utrymmet i kupéerna är begränsat, så packa kompakt och fråga Travelski om begränsningarna för din bokning, särskilt om du bokar ett paket.
• European Sleeper: Ett par skidor eller en snowboard ingår utöver en resväska eller ryggsäck och en liten dagryggsäck. Du bär och förvarar utrustningen själv, och den får inte blockera gångar eller utgångar. Tågpersonalen kan neka för stort bagage.
• Intercités de nuit by SNCF: SNCF tillåter skidor och snowboards i en märkt väska på högst 90 × 130 × 50 cm. Liggvagnskupéerna är kompakta, så kontrollera SNCF:s bagageregler för skidor innan du reser.
• Snälltåget: Skidor måste ligga i ett fodral. I en sittvagn eller delad liggvagn checkar du in dem på tåget före avgång och hämtar dem efter ankomst, så du kommer inte åt dem under resan. Incheckning av skidor kostar extra. Lägg till det när du bokar eller senare via My Journey.
• Leo Express: Skidor och snowboards får tas med på Leo Express-tåg. De räknas som skrymmande bagage, du måste reservera en plats för dem och kapaciteten per anslutning är begränsad.

Mer information finns i vår bagage-FAQ.

Vilka Nightjet-tåg är av den nya generationen?

Från och med april 2026 kör Nightjet 421, Nightjet 40491 och Nightjet 471 med tåg av den nya generationen. Nightjet 403 gör det ännu inte. Se guiden till det nya Nightjet för den aktuella listan över linjer.

Nightjet by ÖBB

Nightjet-tågen har sovvagnar, liggvagnar och sittvagnar. Nightjet-tågen av den nya generationen har dessutom Mini Cabins, kompakta sovpodar i liggvagnen som du kan stänga för mer avskildhet. Sovvagnar har bäddade sängar, en handduk, ett resekit, vatten, frukost och väckningsservice. Liggvagnar har sänglinne och frukost. Mer information finns i kupé-FAQ:n, guiden till det nya Nightjet och ÖBB:s nattågsnätverk.

Travelski Night Express

Travelski Night Express är ett vintertåg för skidresor som säljs av Travelski och körs av Pegasus. Det har sovvagnar (Première, en egen kupé för 3 personer), liggvagnar (Standard och Standard Plus) och sittvagnar. Frukost kan läggas till. Travelski säljer också tåget som en del av skidpaket. Mer information finns i kupé-FAQ:n.

European Sleeper

European Sleeper har sovvagnar (Comfort Plus för en, två eller tre personer), liggvagnar (Classic med fem bäddar och Comfort Standard med upp till tre) samt sittvagnar. Sovvagnarna har en bäddad säng, frukost och en välkomstdrink. Mer information finns i den kompletta guiden till European Sleeper och kupé-FAQ:n.

Intercités de nuit by SNCF

Intercités de nuit körs med liggvagnar (fyra eller sex bäddar) och sittvagnar. Det finns inga sovvagnar. Liggplatserna har en kudde och en tunn sovsäck. Med biljettypen Espace Privatif bokar du en kupé för eget bruk. Mer information finns i vår guide till Intercités de nuit och i kupé-FAQ:n.

Snälltåget

Snälltåget har liggvagnar med sex bäddar och sittvagnar, men inga sovvagnar. Liggplatserna har kudde, lakan och täcke, och du bäddar själv. Frukost kan läggas till. Mer information finns i kupé-FAQ:n, i vårt inlägg om nattåg till Sverige och i resereportaget om Snälltåget.

Leo Express

Leo Express-nattåget från Frankfurt till Przemyśl har liggvagnar med fyra bäddar och sittvagnar. Liggplatserna har frukost och ett resekit. Det finns också en kupé endast för kvinnor. Mer information finns i kupé-FAQ:n.