Vacances au ski en train de nuit : tous les itinéraires vers les Alpes

Les trains de nuit t’emmènent dans les Alpes pendant que tu dors – et les options sont nombreuses pour la prochaine saison hivernale 2026/27. Tu montes à bord le soir et tu arrives le matin, à temps pour les premières remontées. Ce guide est classé selon ton point de départ : choisis ton pays et ta ville pour voir quelles stations de ski tu peux rejoindre directement, avec quel train, et comment aller de la gare aux pistes.

Les trains saisonniers, comme le Travelski Night Express, l’Intercités de nuit jusqu’à Briançon et le Snälltåget jusqu’à Innsbruck, ne circulent qu’à certaines dates. Vérifie la recherche de liaisons pour ta date.

Aller directement à : Pays-Bas, nord de l’Allemagne, ouest de l’Allemagne, centre de l’Allemagne, Belgique, France, Danemark et sud de la Suède.

Vue d’ensemble

Ski en train de nuit depuis les Pays-Bas

Les trains de nuit pour les Alpes partent d’Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Rotterdam, Eindhoven et Bréda. Trois régions skiables sont accessibles directement : Innsbruck (AT), la Tarentaise (FR) et Andermatt (CH).

Amsterdam, Utrecht et Arnhem vers Innsbruck

Le Nightjet 421 d’ÖBB circule tous les jours d’Amsterdam Centraal jusqu’à Innsbruck, via Utrecht et Arnhem. En chemin, il traverse la région de la Ruhr et Munich. Il part le soir et arrive à Innsbruck le matin. Le Nightjet 421 est un Nightjet de la nouvelle génération, avec un espace dédié aux skis et aux snowboards.

Où tu arrives : Innsbruck Hauptbahnhof. Des bus de ski partent devant la gare vers Nordkette, Patscherkofel, Axamer Lizum, Muttereralm et d’autres domaines skiables autour de la ville (environ 20 à 50 minutes). Kühtai et la vallée de Stubai, avec Schlick 2000 et le glacier de Stubai, disposent de leurs propres lignes de bus.

Voiture-lit, couchette ou Mini Cabine ? Découvre quelle cabine convient à ton groupe et ce qui est inclus dans le billet dans la FAQ sur le Nightjet by ÖBB

Amsterdam et Rotterdam vers la Tarentaise

Le Travelski Night Express circule le vendredi soir du 18 décembre 2026 au 26 mars 2027. Le train Benelux part d’Amsterdam dans l’après-midi et dessert Rotterdam, Anvers et Bruxelles. Il arrive en Tarentaise le samedi matin et repart le samedi soir. Le train comprend des voitures-lits, des voitures-couchettes et des voitures à places assises.

Où tu arrives : le train dessert trois gares, chacune desservant des stations différentes.

• Bourg-Saint-Maurice (terminus) : une passerelle depuis les quais mène au funiculaire, à environ 5 minutes à pied. Il te conduit à Arc 1600 en 7 minutes. Des bus continuent vers Tignes et Val d’Isère. Le Vanoise Express relie Les Arcs et Peisey-Vallandry à La Plagne.
• Aime-la-Plagne : les navettes pour La Plagne partent de la gare routière située à côté de la gare ferroviaire.
• Moûtiers : des bus desservent Les 3 Vallées. Compte environ 30 minutes jusqu’à Saint-Martin-de-Belleville, 45 minutes jusqu’aux Menuires et 1 heure jusqu’à Val Thorens. Des bus desservent également Méribel et Courchevel.

Sur nightride.com, tu vois uniquement le prix du billet de train. Travelski vend aussi le train dans le cadre de forfaits comprenant l’hébergement, le forfait de ski et bien plus encore. Selon tes plans, un forfait peut coûter moins cher que de réserver chaque élément séparément : compare donc les deux options.

Voiture-lit, couchette ou siège ? Découvre les différences entre les catégories, ainsi que le type de literie et de petit-déjeuner proposés, dans la FAQ sur le Travelski Night Express

Bréda et Eindhoven vers Andermatt (Göschenen)

L’European Sleeper 401 relie Bruxelles à Milan via Cologne et la ligne du Gothard, avec des arrêts à Aarau, Göschenen et Lugano. À partir du 13 décembre 2026, il desservira également Anvers, Bréda et Eindhoven. Il part le soir et arrive à Göschenen le matin. Les départs de Bruxelles ont lieu le lundi, le jeudi et le samedi.

Où tu arrives : Göschenen, sur la ligne du Gothard. Le Matterhorn Gotthard Bahn, un chemin de fer à crémaillère, relie Göschenen à Andermatt toutes les heures en environ 10 minutes. Andermatt est la base de SkiArena Andermatt-Sedrun. La même ligne continue via Nätschen et Oberalp jusqu’à Sedrun.

Que comprend une cabine Comfort Plus et quelles sont les différences entre les couchettes ? Découvre-le dans la FAQ sur European Sleeper

Autres options depuis les Pays-Bas

Bâle et Zurich : le Nightjet 403 relie Amsterdam, Utrecht, Arnhem et Eindhoven à Bâle et Zurich. Il part le soir et arrive le matin.

Où tu arrives à Bâle et Zurich : de nombreuses stations de ski sont facilement accessibles depuis ces deux villes en train régional ou en bus.

Voiture-lit, couchette ou Mini Cabine ? Découvre quelle cabine convient à ton groupe et ce qui est inclus dans le billet dans la FAQ sur le Nightjet by ÖBB

Munich : le Nightjet 421 s’arrête à Munich sur son trajet vers Innsbruck.

Où tu arrives à Munich : depuis la gare centrale de Munich, les trains régionaux de la Bayerische Oberlandbahn desservent Bayrischzell (Sudelfeld), Schliersee (Spitzingsee) et Lenggries (Brauneck, avec un bus de ski). Des trains directs vont à Garmisch-Partenkirchen pour Garmisch Classic et la Zugspitze. Compte environ 80 à 95 minutes jusqu’à chaque domaine.

Pour en savoir plus sur les voyages en train de nuit : skis et bagages, catégories de cabines, réserver des billets.

Ski en train de nuit depuis le nord de l’Allemagne

Depuis Hambourg, Brême, Hanovre, Göttingen et Kassel, des trains de nuit desservent Innsbruck (AT), Bâle (CH), Zurich (CH) et Munich (DE).

Hambourg, Hanovre et Kassel vers Innsbruck

Le Nightjet 40491 d’ÖBB circule tous les jours de Hambourg à Innsbruck via Hanovre, Göttingen et Kassel-Wilhelmshöhe. Il passe par Munich. Il part le soir et arrive à Innsbruck le matin. C’est un Nightjet de la nouvelle génération, avec un espace dédié aux skis et aux snowboards.

Où tu arrives : Innsbruck Hauptbahnhof. Des bus de ski partent devant la gare vers Nordkette, Patscherkofel, Axamer Lizum, Muttereralm et d’autres domaines skiables autour de la ville (environ 20 à 50 minutes). Kühtai et la vallée de Stubai, avec Schlick 2000 et le glacier de Stubai, disposent de leurs propres lignes de bus.

Voiture-lit, couchette ou Mini Cabine ? Découvre quelle cabine convient à ton groupe et ce qui est inclus dans le billet dans la FAQ sur le Nightjet by ÖBB

Autres options depuis le nord de l’Allemagne

Bâle et Zurich : le Nightjet 471, lui aussi un Nightjet de la nouvelle génération, relie Hambourg et Brême à Bâle et Zurich. Il part le soir et arrive le matin.

Où tu arrives à Bâle et Zurich : de nombreuses stations de ski sont facilement accessibles depuis ces deux villes en train régional ou en bus.

Voiture-lit, couchette ou Mini Cabine ? Découvre quelle cabine convient à ton groupe et ce qui est inclus dans le billet dans la FAQ sur le Nightjet by ÖBB

Munich : le Nightjet 40491 s’arrête à Munich sur son trajet vers Innsbruck.

Où tu arrives à Munich : depuis la gare centrale de Munich, les trains régionaux de la Bayerische Oberlandbahn desservent Bayrischzell (Sudelfeld), Schliersee (Spitzingsee) et Lenggries (Brauneck, avec un bus de ski). Des trains directs vont à Garmisch-Partenkirchen pour Garmisch Classic et la Zugspitze. Compte environ 80 à 95 minutes jusqu’à chaque domaine.

Innsbruck avec Snälltåget : à certaines dates entre le 18 décembre 2026 et le 12 mars 2027, le Snälltåget 305 au départ de Malmö s’arrête également à Hambourg sur son trajet vers Innsbruck. Il propose des sièges et des couchettes, mais pas de voitures-lits.

Il n’y a pas de voitures-lits, mais des couchettes à six places avec literie. Découvre à quoi t’attendre à bord dans la FAQ sur Snälltåget

Pour en savoir plus sur les voyages en train de nuit : skis et bagages, catégories de cabines, réserver des billets.

Ski en train de nuit depuis l’ouest de l’Allemagne

Depuis Cologne, Düsseldorf, Duisbourg, Essen, Dortmund et Aix-la-Chapelle, des trains de nuit desservent Innsbruck (AT), Andermatt (CH), Bâle (CH) et Zurich (CH).

Essen et Dortmund vers Innsbruck

Le Nightjet 421 d’ÖBB circule tous les jours d’Amsterdam à Innsbruck via Oberhausen, Essen et Dortmund. Il part le soir et arrive à Innsbruck le matin. C’est un Nightjet de la nouvelle génération, avec un espace dédié aux skis et aux snowboards.

Où tu arrives : Innsbruck Hauptbahnhof. Des bus de ski partent devant la gare vers Nordkette, Patscherkofel, Axamer Lizum, Muttereralm et d’autres domaines skiables autour de la ville (environ 20 à 50 minutes). Kühtai et la vallée de Stubai, avec Schlick 2000 et le glacier de Stubai, disposent de leurs propres lignes de bus.

Voiture-lit, couchette ou Mini Cabine ? Découvre quelle cabine convient à ton groupe et ce qui est inclus dans le billet dans la FAQ sur le Nightjet by ÖBB

Cologne et Aix-la-Chapelle vers Andermatt (Göschenen)

L’European Sleeper 401 relie Bruxelles à Milan via Aix-la-Chapelle, Cologne et la ligne du Gothard, avec des arrêts à Aarau, Göschenen et Lugano. Il part en fin de soirée et arrive à Göschenen le matin. Les départs de Bruxelles ont lieu le lundi, le jeudi et le samedi.

Où tu arrives : Göschenen, sur la ligne du Gothard. Le Matterhorn Gotthard Bahn, un chemin de fer à crémaillère, relie Göschenen à Andermatt toutes les heures en environ 10 minutes. Andermatt est la base de SkiArena Andermatt-Sedrun. La même ligne continue via Nätschen et Oberalp jusqu’à Sedrun.

Que comprend une cabine Comfort Plus et quelles sont les différences entre les couchettes ? Découvre-le dans la FAQ sur European Sleeper

Autres options depuis l’ouest de l’Allemagne

Bâle et Zurich : le Nightjet 403 relie Duisbourg, Düsseldorf et Cologne à Bâle et Zurich. Il part le soir et arrive le matin.

Où tu arrives à Bâle et Zurich : de nombreuses stations de ski sont facilement accessibles depuis ces deux villes en train régional ou en bus.

Voiture-lit, couchette ou Mini Cabine ? Découvre quelle cabine convient à ton groupe et ce qui est inclus dans le billet dans la FAQ sur le Nightjet by ÖBB

Pour en savoir plus sur les voyages en train de nuit : skis et bagages, catégories de cabines, réserver des billets.

Ski en train de nuit depuis le centre de l’Allemagne

Depuis Francfort, Erfurt, Leipzig et Dresde, un train de nuit Leo Express dessert Ostrava (CZ).

Francfort, Erfurt, Leipzig et Dresde vers Ostrava

Le Leo Express 235 est un train de nuit qui relie Francfort à Ostrava, puis à Cracovie, via Erfurt, Leipzig, Dresde et Prague. Il circule plusieurs fois par semaine et comprend des voitures-couchettes et des voitures à places assises. Il arrive à Ostrava le matin.

Où tu arrives : Ostrava. Les monts Beskides, avec les domaines skiables d’Ostravice et de Bílá, sont l’option la plus proche. Prends un train régional jusqu’à Frýdlant nad Ostravicí, puis un bus local qui remonte la vallée. Prévois environ 1 à 1 h 30 et vérifie la liaison sur IDOS.

Couchette à quatre places, siège ou compartiment exclusivement pour les femmes ? Découvre ce que propose chaque catégorie dans la FAQ sur Leo Express

Pour en savoir plus sur les voyages en train de nuit : skis et bagages, catégories de cabines, réserver des billets.

Ski en train de nuit depuis la Belgique

Depuis Bruxelles et Anvers, des trains de nuit desservent la Tarentaise (FR) et Andermatt (CH).

Bruxelles et Anvers vers la Tarentaise

Le Travelski Night Express circule le vendredi soir du 18 décembre 2026 au 26 mars 2027. Le train Benelux part d’Amsterdam dans l’après-midi et dessert Rotterdam, Anvers et Bruxelles dans la soirée. Il arrive en Tarentaise le samedi matin et repart le samedi soir. Le train comprend des voitures-lits, des voitures-couchettes et des voitures à places assises.

Où tu arrives : le train dessert trois gares, chacune desservant des stations différentes.

• Bourg-Saint-Maurice (terminus) : une passerelle depuis les quais mène au funiculaire, à environ 5 minutes à pied. Il te conduit à Arc 1600 en 7 minutes. Des bus continuent vers Tignes et Val d’Isère. Le Vanoise Express relie Les Arcs et Peisey-Vallandry à La Plagne.
• Aime-la-Plagne : les navettes pour La Plagne partent de la gare routière située à côté de la gare ferroviaire.
• Moûtiers : des bus desservent Les 3 Vallées. Compte environ 30 minutes jusqu’à Saint-Martin-de-Belleville, 45 minutes jusqu’aux Menuires et 1 heure jusqu’à Val Thorens. Des bus desservent également Méribel et Courchevel.

Sur nightride.com, tu vois uniquement le prix du billet de train. Travelski vend aussi le train dans le cadre de forfaits comprenant l’hébergement, le forfait de ski et bien plus encore. Selon tes plans, un forfait peut coûter moins cher que de réserver chaque élément séparément : compare donc les deux options.

Voiture-lit, couchette ou siège ? Découvre les différences entre les catégories, ainsi que le type de literie et de petit-déjeuner proposés, dans la FAQ sur le Travelski Night Express

Bruxelles et Anvers vers Andermatt (Göschenen)

L’European Sleeper 401 part de Bruxelles le soir et rejoint Milan via Cologne et la ligne du Gothard, avec des arrêts à Aarau, Göschenen et Lugano. À partir du 13 décembre 2026, il desservira également Anvers. Il arrive à Göschenen le matin. Les départs de Bruxelles ont lieu le lundi, le jeudi et le samedi.

Où tu arrives : Göschenen, sur la ligne du Gothard. Le Matterhorn Gotthard Bahn, un chemin de fer à crémaillère, relie Göschenen à Andermatt toutes les heures en environ 10 minutes. Andermatt est la base de SkiArena Andermatt-Sedrun. La même ligne continue via Nätschen et Oberalp jusqu’à Sedrun.

Que comprend une cabine Comfort Plus et quelles sont les différences entre les couchettes ? Découvre-le dans la FAQ sur European Sleeper

Pour en savoir plus sur les voyages en train de nuit : skis et bagages, catégories de cabines, réserver des billets.

Ski en train de nuit depuis la France

Depuis Paris Austerlitz, des trains de nuit desservent la Tarentaise (FR) et Briançon (FR).

Paris vers la Tarentaise

Le Travelski Night Express dispose de son propre train au départ de Paris Gare d’Austerlitz. Il circule le vendredi soir du 18 décembre 2026 au 26 mars 2027, arrive en Tarentaise le samedi matin et repart le samedi soir. Il comprend des voitures-lits, des voitures-couchettes et des voitures à places assises.

Où tu arrives : le train dessert trois gares, chacune desservant des stations différentes.

• Bourg-Saint-Maurice (terminus) : une passerelle depuis les quais mène au funiculaire, à environ 5 minutes à pied. Il te conduit à Arc 1600 en 7 minutes. Des bus continuent vers Tignes et Val d’Isère. Le Vanoise Express relie Les Arcs et Peisey-Vallandry à La Plagne.
• Aime-la-Plagne : les navettes pour La Plagne partent de la gare routière située à côté de la gare ferroviaire.
• Moûtiers : des bus desservent Les 3 Vallées. Compte environ 30 minutes jusqu’à Saint-Martin-de-Belleville, 45 minutes jusqu’aux Menuires et 1 heure jusqu’à Val Thorens. Des bus desservent également Méribel et Courchevel.

Sur nightride.com, tu vois uniquement le prix du billet de train. Travelski vend aussi le train dans le cadre de forfaits comprenant l’hébergement, le forfait de ski et bien plus encore. Selon tes plans, un forfait peut coûter moins cher que de réserver chaque élément séparément : compare donc les deux options.

Voiture-lit, couchette ou siège ? Découvre les différences entre les catégories, ainsi que le type de literie et de petit-déjeuner proposés, dans la FAQ sur le Travelski Night Express

Paris vers Briançon (Serre Chevalier)

L’Intercités de nuit 5789 de la SNCF quitte Paris Austerlitz le soir et arrive à Briançon le matin. Il circule à certaines dates entre le 13 décembre 2026 et le 6 janvier 2027. Les liaisons sont actuellement disponibles jusqu’au 6 janvier 2027. Le train comprend des voitures-couchettes et des voitures à places assises, mais pas de voitures-lits.

Où tu arrives : la gare de Briançon. De là, la ligne de bus de ski 6 traverse la vallée de Serre Chevalier : compte environ 15 à 20 minutes jusqu’à Chantemerle, 30 à 40 minutes jusqu’à Villeneuve et environ 50 minutes jusqu’au Monêtier-les-Bains. La ligne 5 dessert Montgenèvre. La ligne 6 ne dessert pas la vieille ville (Cité Vauban).

Couchette partagée ou privée, ou siège ? Découvre à quoi t’attendre à bord et comment réserver un compartiment pour toi dans la FAQ sur l’Intercités de nuit by SNCF

Pour en savoir plus sur les voyages en train de nuit : skis et bagages, catégories de cabines, réserver des billets.

Ski en train de nuit depuis le Danemark et le sud de la Suède

Depuis Malmö et le Danemark, un train de nuit direct relie Innsbruck (AT) en hiver.

Malmö, Odense et Kolding vers Innsbruck

Le Snälltåget 305 circule à certaines dates entre le 18 décembre 2026 et le 12 mars 2027. Il quitte Malmö dans l’après-midi, passe par Copenhague, Odense, Kolding, Hambourg et Munich, puis arrive à Innsbruck vers midi. Le train comprend des voitures-couchettes et des voitures à places assises, mais pas de voitures-lits.

Où tu arrives : Innsbruck Hauptbahnhof. Des bus de ski partent devant la gare vers Nordkette, Patscherkofel, Axamer Lizum, Muttereralm et d’autres domaines skiables autour de la ville (environ 20 à 50 minutes). Kühtai et la vallée de Stubai, avec Schlick 2000 et le glacier de Stubai, disposent de leurs propres lignes de bus.

Il n’y a pas de voitures-lits, mais des couchettes à six places avec literie. Découvre à quoi t’attendre à bord dans la FAQ sur Snälltåget

Autres options depuis le Danemark et le sud de la Suède

À Hambourg, tu peux rejoindre les services Nightjet décrits dans la section Ski en train de nuit depuis le nord de l’Allemagne.

Pour en savoir plus sur les voyages en train de nuit : skis et bagages, catégories de cabines, réserver des billets.

Conseils pratiques et FAQ

Puis-je emporter des skis et des snowboards dans un train de nuit ?

Oui, dans tous les trains de ce guide. Les règles et l’espace disponible varient selon l’opérateur : vérifie donc les détails pour ton train. Range toujours tes skis et tes snowboards dans des housses de transport qui tiennent dans l’espace à bagages habituel.

• Nightjet by ÖBB : le Nightjet de la nouvelle génération dispose d’espaces dédiés aux skis, aux snowboards et aux bagages volumineux dans sa voiture multifonctionnelle. Dans les autres Nightjets, les skis vont dans l’espace de rangement habituel.
• Travelski Night Express : tu peux emporter des skis et des snowboards à bord. L’espace dans les compartiments est limité : range donc ton équipement de manière compacte et demande à Travelski quelles sont les limites applicables à ta réservation, surtout si tu réserves un forfait.
• European Sleeper : une paire de skis ou un snowboard est incluse, en plus d’une valise ou d’un sac à dos et d’un petit sac de journée. Tu dois le porter et le ranger toi-même, sans bloquer les couloirs ni les sorties. L’équipage peut refuser les bagages hors gabarit.
• Intercités de nuit by SNCF : la SNCF autorise les skis et les snowboards dans une housse identifiée de 90 × 130 × 50 cm maximum. Les compartiments couchettes sont compacts : consulte donc les règles de la SNCF concernant les skis avant ton voyage.
• Snälltåget : les skis doivent être dans une housse. En siège ou en cabine partagée, tu les enregistres dans le train avant le départ et les récupères après l’arrivée : tu ne peux donc pas y accéder pendant le trajet. L’enregistrement des skis est payant. Ajoute-le lors de ta réservation ou plus tard via My Journey.
• Leo Express : tu peux emporter des skis et des snowboards dans les trains Leo Express. Ils comptent comme des bagages volumineux, tu dois réserver une place pour eux et la capacité est limitée sur chaque liaison.

Tu trouveras plus d’informations dans notre FAQ sur les bagages.

Quels Nightjets sont de la nouvelle génération ?

En avril 2026, les Nightjet 421, Nightjet 40491 et Nightjet 471 circulent avec des trains de nouvelle génération. Ce n’est pas encore le cas du Nightjet 403. Consulte le guide du nouveau Nightjet pour connaître la liste actuelle des itinéraires.

Nightjet by ÖBB

Les trains Nightjet comprennent des voitures-lits, des voitures-couchettes et des voitures à places assises. Les Nightjets de la nouvelle génération ajoutent des Mini Cabines, de petites cabines de couchage dans la voiture-couchette que tu peux fermer pour plus d’intimité. Les voitures-lits comprennent des lits préparés, une serviette, un kit de voyage, de l’eau, le petit-déjeuner et un service de réveil. Les voitures-couchettes comprennent la literie et le petit-déjeuner. Plus d’informations dans la FAQ sur les cabines, le guide du nouveau Nightjet et le réseau de trains de nuit d’ÖBB.

Travelski Night Express

Le Travelski Night Express est un train de ski hivernal vendu par Travelski et exploité par Pegasus. Il comprend des voitures-lits (Première, un compartiment privé pour 3 personnes), des voitures-couchettes (Standard et Standard Plus) et des voitures à places assises. Le petit-déjeuner peut être ajouté. Travelski vend également le train dans le cadre de forfaits de ski. Plus d’informations dans la FAQ sur les cabines.

European Sleeper

European Sleeper comprend des voitures-lits (Comfort Plus pour une, deux ou trois personnes), des voitures-couchettes (Classic avec cinq couchettes, Comfort Standard avec jusqu’à trois couchettes) et des voitures à places assises. Les voitures-lits comprennent un lit préparé, le petit-déjeuner et une boisson de bienvenue. Plus d’informations dans le guide complet d’European Sleeper et la FAQ sur les cabines.

Intercités de nuit by SNCF

Les Intercités de nuit circulent avec des voitures-couchettes (quatre ou six couchettes) et des voitures à places assises. Il n’y a pas de voitures-lits. Les couchettes comprennent un oreiller et un sac de couchage fin. Avec le tarif Espace Privatif, tu réserves un compartiment pour ton usage privé. Plus d’informations dans notre guide sur les Intercités de nuit et la FAQ sur les cabines.

Snälltåget

Snälltåget comprend des voitures-couchettes à six places et des voitures à places assises, mais pas de voitures-lits. Les couchettes comprennent un oreiller, un drap et une couette, et tu fais toi-même ton lit. Le petit-déjeuner peut être ajouté. Plus d’informations dans la FAQ sur les cabines, notre article sur les trains de nuit vers la Suède et le récit de voyage à bord du Snälltåget.

Leo Express

Le train de nuit Leo Express de Francfort à Przemyśl comprend des voitures-couchettes à quatre places et des voitures à places assises. Les couchettes comprennent le petit-déjeuner et un kit de voyage. Il existe également un compartiment exclusivement pour les femmes. Plus d’informations dans la FAQ sur les cabines.