Train de nuit de Francfort-sur-le-Main à Hambourg à partir de 18 EUR
Il y a actuellement plusieurs options pour voyager en train de nuit de Francfort-sur-le-Main (Allemagne) à Hambourg (Allemagne), d'une durée entre environ 5 et 8 heures : À savoir le EN 472, le EN 322 et le ICE 920. Ces lignes sont exploitées par SBB & RDC et DB.
SBB & RDC
Les Chemins de Fer Fédéraux Suisses (SBB CFF FFS) et RDC Deutschland exploitent en coopération un train de nuit desservant actuellement la ligne entre Bâle et Malmö avec un arrêt à Copenhague.
Quels types de voitures sont à bord ?
Le train est équipé d'environ 350 places réparties entre des wagons-lits, des voitures-couchettes et des voitures à places assises. Les wagons-lits offrent des compartiments classiques pour jusqu'à trois personnes et disposent d'un lavabo, tandis que les voitures-couchettes proposent des compartiments de 4 et 6 places. Un compartiment accessible est disponible, avec des installations sanitaires situées en couloir.
Y a-t-il une voiture-bistro ?
Entre Bâle et Padborg, une voiture-bistro est exploitée où la nourriture et les boissons sont disponibles.
Les vélos peuvent-ils être transportés ?
Actuellement, les vélos ne peuvent pas être apportés à bord pour des raisons opérationnelles.
DB
Deutsche Bahn exploite-t-elle encore des trains de nuit ?
Deutsche Bahn (DB) a cessé ses activités de trains de nuit en 2016. Cependant, elle exploite une douzaine de trains Intercity et Eurocity qui circulent exclusivement la nuit.
Quelles sont les conditions de voyage dans ces trains ?
Ces trains ne disposent que de sièges de première et deuxième classe. Les voitures restent éclairées toute la nuit et les sièges ne sont pas inclinables.
Pour les 7 prochaines dates avec des connexions, l'offre la moins chère commence à 18 EUR. Consulte nos pages de connexions ci-dessous pour toutes les disponibilités !