Train de nuit de Francfort-sur-le-Main à Hambourg à partir de 18 EUR
Il y a actuellement plusieurs options pour voyager en train de nuit de Francfort-sur-le-Main (Allemagne) à Hambourg (Allemagne), d'une durée entre environ 5 et 8 heures : À savoir le ICE 920, le ICE 920 ICE, le EN 472 et le EN 322. Ces lignes sont exploitées par DB et SBB & RDC.
DB
Deutsche Bahn exploite-t-elle encore des trains de nuit ?
Deutsche Bahn (DB) a cessé ses activités de trains de nuit en 2016. Cependant, elle exploite une douzaine de trains Intercity et Eurocity qui circulent exclusivement la nuit.
Quelles sont les conditions de voyage dans ces trains ?
Dans ces trains de nuit, il n'y a que des sièges de première et deuxième classe. Les lumières restent allumées en permanence et il n'est pas possible d'incliner les sièges.
SBB & RDC
Les Chemins de Fer Fédéraux Suisses (SBB CFF FFS) et RDC Deutschland exploitent en coopération un train de nuit desservant actuellement la ligne entre Bâle et Malmö avec un arrêt à Copenhague.
Quels types de voitures sont à bord ?
Le train est équipé d'environ 350 places réparties entre des wagons-lits, des voitures-couchettes et des voitures à places assises. Les wagons-lits offrent des compartiments classiques pour jusqu'à trois personnes et disposent d'un lavabo, tandis que les voitures-couchettes proposent des compartiments de 4 et 6 places. Un compartiment accessible est disponible, avec des installations sanitaires situées en couloir.
Y a-t-il une voiture-bistro ?
Entre Bâle et Padborg, une voiture-bistro est exploitée où la nourriture et les boissons sont disponibles.
Les vélos peuvent-ils être transportés ?
Actuellement, les vélos ne peuvent pas être apportés à bord pour des raisons opérationnelles.
Pour les 7 prochaines dates avec des connexions, l'offre la moins chère commence à 18 EUR. Consulte nos pages de connexions ci-dessous pour toutes les disponibilités !