Derzeit gibt es eine Vielzahl von Optionen um mit dem Nachtzug von Frankfurt am Main (Deutschland) nach Hamburg (Deutschland) zu reisen, was zwischen ungefähr 5 und 8 Stunden dauert: Nämlich der EN 472, der EN 322 und der ICE 920. Diese Linien werden betrieben von SBB & RDC und DB.
Die Schweizer Bundesbahnen (SBB CFF FFS) und RDC Deutschland betreiben in Kooperation einen Nachtzug, der derzeit die Route zwischen Basel und Malmö mit Halt in Kopenhagen bedient.
Der Zug verfügt über etwa 350 Plätze in Schlaf-, Liege- und Sitzwagen. Die Schlafwagen haben klassische Abteile für bis zu drei Personen und verfügen über ein Waschbecken, während Liegewagen 4er- und 6er-Abteile bieten. Ein barrierefreies Abteil steht zur Verfügung, Sanitäranlagen befinden sich im Gang.
Ein Bistro an Bord versorgt die Fahrgäste zwischen Basel und Padborg mit Speisen und Getränken.
Aus betrieblichen Gründen können Fahrräder derzeit nicht mitgeführt werden.
Die Deutsche Bahn (DB) ist 2016 aus dem eigentlichen Nachtzug-Geschäft ausgestiegen. Sie betreibt jedoch rund ein Dutzend Intercity- und Eurocity-Züge, die ausschliesslich nachts unterwegs sind.
In diesen Nachtzügen gibt es ausschliesslich Sitzplätze erster und zweiter Klasse. Das Licht bleibt die ganze Zeit an und es gibt keine Möglichkeit, die Sitze in Liegeposition zu bringen.
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