Derzeit gibt es eine Vielzahl von Optionen um mit dem Nachtzug von Frankfurt am Main (Deutschland) nach Hamburg (Deutschland) zu reisen, was zwischen ungefähr 5 und 8 Stunden dauert: Nämlich der ICE 920, der ICE 920 ICE, der EN 472 und der EN 322. Diese Linien werden betrieben von DB und SBB & RDC.
Die Deutsche Bahn (DB) ist 2016 aus dem eigentlichen Nachtzug-Geschäft ausgestiegen. Sie betreibt jedoch rund ein Dutzend Intercity- und Eurocity-Züge, die ausschliesslich nachts unterwegs sind.
In diesen Nachtzügen gibt es ausschliesslich Sitzplätze erster und zweiter Klasse. Das Licht bleibt die ganze Zeit an und es gibt keine Möglichkeit, die Sitze in Liegeposition zu bringen.
Die Schweizer Bundesbahnen (SBB CFF FFS) und RDC Deutschland betreiben in Kooperation einen Nachtzug, der derzeit die Route zwischen Basel und Malmö mit Halt in Kopenhagen bedient.
An Bord stehen Schlaf-, Liege- und Sitzwagen mit insgesamt rund 350 Plätzen zur Verfügung. Die Schlafwagen bieten klassische Abteile mit bis zu drei Betten und einem Waschbecken, die Liegewagen verfügen über 4er- und 6er-Abteile. Es gibt ein barrierefreies Abteil sowie Toiletten und Duschen im Gang.
Ein Bistro an Bord versorgt die Fahrgäste zwischen Basel und Padborg mit Speisen und Getränken.
Die Mitnahme von Fahrrädern ist aus betrieblichen Gründen aktuell nicht vorgesehen.
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