Derzeit gibt es eine Vielzahl von Optionen um mit dem Nachtzug von Freiburg im Breisgau (Deutschland) nach Hamburg (Deutschland) zu reisen, was zwischen ungefähr 8 und 11 Stunden dauert: Nämlich der 93745, der NJ 470 und der IC 60470. Diese Linien werden betrieben von BTE Autoreisezug, ÖBB und DB.
BTE Autoreisezug betreibt Nachtzüge, die speziell für die Mitnahme von Fahrzeugen konstruiert sind und gleichzeitig verschiedene Komfortoptionen für Passagiere bieten.
In den Liegewagen gibt es Privatabteile in drei Kategorien: LiegewagenPlus (bis zu 4 Personen), normaler Liegewagen (bis zu 5 Personen) und Einzelliegen, die mit anderen Reisenden geteilt werden. Alle Kategorien beinhalten Frühstück. Sitzbänke und Rückenlehnen werden zu bequemen Liegen umgeklappt.
Die Schlafwagen bieten immer Privatabteile für bis zu drei gemeinsam reisende Personen. Jedes Abteil verfügt über frisch bezogene Betten und einen en-suite Waschtisch. Frühstück ist im Preis enthalten. Zusätzlich stehen Waschräume und Toiletten im Wagen zur Verfügung.
Fahrzeuge werden in speziellen Transportwagen befördert. Die maximale Höhe beinhaltet alle Aufbauten wie Dachboxen und Gepäckträger. Dachbreite ist auf 135 cm oder 155 cm begrenzt, je nach Fahrzeugtyp. Das Leergewicht muss bekannt sein. Erlaubte Gepäckarten sind gesicherte Dachboxen, Fahrradträger und Motorradtaschen.
An Bord können Getränke und Snacks erworben werden. Frühstück ist bei allen Unterkunftsoptionen im Reisepreis inbegriffen.
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) betreiben die Nightjet- und Euronight-Züge (letztere zusammen mit anderen nationalen Eisenbahngesellschaften).
ÖBB-Nachtzüge verfügen typischerweise über drei Arten von Wagen: Sitz-, Liege- und Schlafwagen.
Sitzplätze sind für die Mutigsten, während Liegewagen und Schlafwagen eine komfortablere Reise bieten. Schlafwagen verfügen in der Regel über Duvets und andere Annehmlichkeiten, während die Betten in Liegewagen etwas kleiner sind und man sich mit mehr Menschen teilt. Liegewagen bieten Platz für bis zu sechs Personen, während Schlafwagen private Abteile für ein bis drei Personen haben.
Diese verfügen manchmal über ein eigenes Badezimmer oder sogar eine Dusche, manchmal nur über ein Waschbecken.
Die Deutsche Bahn (DB) ist 2016 aus dem eigentlichen Nachtzug-Geschäft ausgestiegen. Sie betreibt jedoch rund ein Dutzend Intercity- und Eurocity-Züge, die ausschliesslich nachts unterwegs sind.
Diese Züge verfügen nur über Sitzplätze erster und zweiter Klasse. Die Wagen bleiben die ganze Nacht erhellt und man kann die Sitze nicht in Liegepositionen umstellen.
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