Derzeit gibt es eine Vielzahl von Optionen um mit dem Nachtzug von Freiburg im Breisgau (Deutschland) nach Hamburg (Deutschland) zu reisen, was zwischen ungefähr 8 und 11 Stunden dauert: Nämlich der 93745, der NJ 470 und der IC 60470. Diese Linien werden betrieben von BTE Autoreisezug, ÖBB und DB.
BTE Autoreisezug betreibt Nachtzüge, die speziell für die Mitnahme von Fahrzeugen konstruiert sind und gleichzeitig verschiedene Komfortoptionen für Passagiere bieten.
Die Liegewagen bieten drei Komfortkategorien: Privatabteil LiegewagenPlus für bis zu vier Personen, Privatabteil Liegewagen für bis zu fünf Personen sowie Einzelliegen, die mit anderen Reisenden geteilt werden. Frühstück ist in allen Kategorien enthalten. Die Sitze lassen sich zu Liegen umklappen, und es stehen Waschräume und Toiletten am Wagenende zur Verfügung.
Die Schlafwagen bieten immer Privatabteile für bis zu drei gemeinsam reisende Personen. Jedes Abteil verfügt über frisch bezogene Betten und einen en-suite Waschtisch. Frühstück ist im Preis enthalten. Zusätzlich stehen Waschräume und Toiletten im Wagen zur Verfügung.
Fahrzeuge werden in speziellen Transportwagen befördert. Die maximale Höhe beinhaltet alle Aufbauten wie Dachboxen und Gepäckträger. Dachbreite ist auf 135 cm oder 155 cm begrenzt, je nach Fahrzeugtyp. Das Leergewicht muss bekannt sein. Erlaubte Gepäckarten sind gesicherte Dachboxen, Fahrradträger und Motorradtaschen.
An Bord können Getränke und Snacks erworben werden. Frühstück ist bei allen Unterkunftsoptionen im Reisepreis inbegriffen.
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) betreiben die Nightjet- und Euronight-Züge (letztere zusammen mit anderen nationalen Eisenbahngesellschaften).
ÖBB-Nachtzüge verfügen typischerweise über vier Arten von Wagen: Sitz-, Liegewagen, die kompakte Mini Cabin und Schlafwagen.
Sitzplätze sind für die Mutigsten, während Liegewagen, Mini Cabins und Schlafwagen eine komfortablere Reise bieten. Die Mini Cabin ist eine kompakte Schlafoption für Alleinreisende – zwei Mini Cabins lassen sich für Paare verbinden. Schlafwagen verfügen in der Regel über Duvets und andere Annehmlichkeiten, während die Betten in Liegewagen etwas kleiner sind und man sich mit mehr Menschen teilt. Liegewagen bieten Platz für bis zu sechs Personen, Mini Cabins sind für je eine Person ausgelegt – zwei lassen sich aber für Paare kombinieren. Schlafwagen haben private Abteile für ein bis drei Personen.
Schlafwagen können ein eigenes Badezimmer oder eine Dusche haben, manchmal nur ein Waschbecken. Die Mini Cabin schliesst die Lücke zwischen Liegewagen und Schlafwagen und bietet Privatsphäre für Alleinreisende zu einem günstigeren Preis.
Die Deutsche Bahn (DB) ist 2016 aus dem eigentlichen Nachtzug-Geschäft ausgestiegen. Sie betreibt jedoch rund ein Dutzend Intercity- und Eurocity-Züge, die ausschliesslich nachts unterwegs sind.
Diese Züge verfügen nur über Sitzplätze erster und zweiter Klasse. Die Wagen bleiben die ganze Nacht erhellt und man kann die Sitze nicht in Liegepositionen umstellen.
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