Derzeit gibt es eine Vielzahl von Optionen um mit dem Nachtzug von Karlsruhe (Deutschland) nach Hamburg (Deutschland) zu reisen, was zwischen ungefähr 6 und 8 Stunden dauert: Nämlich der NJ 470, der EN 322 und der EN 472. Diese Linien werden betrieben von ÖBB und SBB & RDC.
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) betreiben die Nightjet- und Euronight-Züge (letztere zusammen mit anderen nationalen Eisenbahngesellschaften).
ÖBB-Nachtzüge verfügen typischerweise über drei Arten von Wagen: Sitz-, Liege- und Schlafwagen.
Während Sitzplätze nur für die Mutigsten sind, bieten Liegewagen und Schlafwagen eine komfortablere Reise. In Liegewagen ist der Komfort etwas kleiner, die Betten weniger breit und man teilt sich das Abteil mit mehr Menschen. Schlafwagen verfügen in der Regel über Duvets und andere Annehmlichkeiten. Liegewagen bieten Platz für bis zu sechs Personen, während Schlafwagen private Abteile für ein bis drei Personen haben.
Diese verfügen manchmal über ein eigenes Badezimmer oder sogar eine Dusche, manchmal nur über ein Waschbecken.
Die Schweizer Bundesbahnen (SBB CFF FFS) und RDC Deutschland betreiben in Kooperation einen Nachtzug, der derzeit die Route zwischen Basel und Malmö mit Halt in Kopenhagen bedient.
Der Zug verfügt über etwa 350 Plätze in Schlaf-, Liege- und Sitzwagen. Die Schlafwagen haben klassische Abteile für bis zu drei Personen und verfügen über ein Waschbecken, während Liegewagen 4er- und 6er-Abteile bieten. Ein barrierefreies Abteil steht zur Verfügung, Sanitäranlagen befinden sich im Gang.
Zwischen Basel und Padborg wird ein Bistrowagen betrieben, in dem Verpflegung und Getränke erhältlich sind.
Die Mitnahme von Fahrrädern ist aus betrieblichen Gründen aktuell nicht vorgesehen.
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