Derzeit gibt es eine Vielzahl von Optionen um mit dem Nachtzug von Karlsruhe (Deutschland) nach Hamburg (Deutschland) zu reisen, was zwischen ungefähr 6 und 8 Stunden dauert: Nämlich der NJ 470, der EN 472 und der EN 322. Diese Linien werden betrieben von ÖBB und SBB & RDC.
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) betreiben die Nightjet- und Euronight-Züge (letztere zusammen mit anderen nationalen Eisenbahngesellschaften).
ÖBB-Nachtzüge verfügen typischerweise über drei Arten von Wagen: Sitz-, Liege- und Schlafwagen.
Sitzplätze sind für die Mutigsten, während Liegewagen und Schlafwagen eine komfortablere Reise bieten. Schlafwagen verfügen in der Regel über Duvets und andere Annehmlichkeiten, während die Betten in Liegewagen etwas kleiner sind und man sich mit mehr Menschen teilt. In Liegewagen hat's Platz für bis zu sechs Personen, während Schlafwagen private Abteile für ein bis drei Personen aufweisen.
Diese können ein eigenes Badezimmer oder eine Dusche haben, manchmal nur ein Waschbecken.
Die Schweizer Bundesbahnen (SBB CFF FFS) und RDC Deutschland betreiben in Kooperation einen Nachtzug, der derzeit die Route zwischen Basel und Malmö mit Halt in Kopenhagen bedient.
Der Zug verfügt über etwa 350 Plätze in Schlaf-, Liege- und Sitzwagen. Die Schlafwagen haben klassische Abteile für bis zu drei Personen und verfügen über ein Waschbecken, während Liegewagen 4er- und 6er-Abteile bieten. Ein barrierefreies Abteil steht zur Verfügung, Sanitäranlagen befinden sich im Gang.
Ein Bistro an Bord versorgt die Fahrgäste zwischen Basel und Padborg mit Speisen und Getränken.
Die Mitnahme von Fahrrädern ist aus betrieblichen Gründen aktuell nicht vorgesehen.
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