Derzeit gibt es eine Vielzahl von Optionen um mit dem Nachtzug von Karlsruhe (Deutschland) nach Hamburg (Deutschland) zu reisen, was zwischen ungefähr 6 und 8 Stunden dauert: Nämlich der NJ 470, der EN 322 und der EN 472. Diese Linien werden betrieben von ÖBB und SBB & RDC.
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) betreiben die Nightjet- und Euronight-Züge (letztere zusammen mit anderen nationalen Eisenbahngesellschaften).
Die ÖBB bieten in ihren Nachtzügen in der Regel drei Arten von Wagen an: Sitzplätze, Liegewagen und Schlafwagen.
Während Sitzplätze nur für die Mutigsten sind, bieten Liegewagen und Schlafwagen eine komfortablere Reise. In Liegewagen ist der Komfort etwas kleiner, die Betten weniger breit und man teilt sich das Abteil mit mehr Menschen. Schlafwagen verfügen in der Regel über Duvets und andere Annehmlichkeiten. In Liegewagen hat's Platz für bis zu sechs Personen, während Schlafwagen private Abteile für ein bis drei Personen aufweisen.
Diese verfügen manchmal über ein eigenes Badezimmer oder sogar eine Dusche, manchmal nur über ein Waschbecken.
Die Schweizer Bundesbahnen (SBB CFF FFS) und RDC Deutschland betreiben in Kooperation einen Nachtzug, der derzeit die Route zwischen Basel und Malmö mit Halt in Kopenhagen bedient.
An Bord stehen Schlaf-, Liege- und Sitzwagen mit insgesamt rund 350 Plätzen zur Verfügung. Die Schlafwagen bieten klassische Abteile mit bis zu drei Betten und einem Waschbecken, die Liegewagen verfügen über 4er- und 6er-Abteile. Es gibt ein barrierefreies Abteil sowie Toiletten und Duschen im Gang.
Zwischen Basel und Padborg wird ein Bistrowagen betrieben, in dem Verpflegung und Getränke erhältlich sind.
Die Mitnahme von Fahrrädern ist aus betrieblichen Gründen aktuell nicht vorgesehen.
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