Voyage de nuit d'Amsterdam à Bâle à partir de 50 EUR

Twiliner

Twiliner exploite des bus de nuit avec des sièges innovants entièrement inclinables pour les voyages nocturnes. Les bus circulent entre les villes européennes et permettent aux passagers de dormir pendant le trajet. Le service se positionne comme une alternative écologique aux autres moyens de transport.

Qu'est-ce qui rend le siège Twiliner unique ?

Les bus Twiliner sont équipés de sièges spéciaux qui peuvent être complètement allongés. Cette technologie brevetée fonctionne d'une pression sur un bouton et est équipée d'un système de sécurité qui permet de voyager dans n'importe quelle position.

Quels équipements sont disponibles à bord ?

Tous les sièges sont équipés de Wi-Fi et de prises électriques. Les bus disposent de toilettes, d'un vestiaire et d'un snack-bar avec boissons et collations. Chaque siège comprend un rangement, une table pliante, des ports de charge USB et une lampe de lecture. L'eau, le café et internet sont inclus dans le service.

Quelle est la réglementation des bagages ?

Chez Twiliner, une grande valise jusqu'à 23 kg et un bagage à main jusqu'à 5 kg sont inclus dans le prix du billet. Ceux-ci sont stockés dans le compartiment à bagages. Au siège, il n'y a de place que pour de petits objets personnels. Des bagages supplémentaires peuvent être réservés moyennant des frais.

Comment fonctionne la sécurité ?

Pour la position allongée, Twiliner dispose d'un système de sécurité spécial où les ceintures de sécurité et les sacs de couchage sont obligatoires. L'entreprise travaille avec des opérateurs de bus dont les conducteurs sont formés pour les trajets longue distance nocturnes. Deux conducteurs par voyage alternent.

DB

Deutsche Bahn exploite-t-elle encore des trains de nuit ?

Deutsche Bahn (DB) a cessé ses activités de trains de nuit en 2016. Cependant, elle exploite une douzaine de trains Intercity et Eurocity qui circulent exclusivement la nuit.

Quelles sont les conditions de voyage dans ces trains ?

Dans ces trains de nuit, il n'y a que des sièges de première et deuxième classe. Les lumières restent allumées en permanence et il n'est pas possible d'incliner les sièges.

ÖBB

Les Chemins de Fer Fédéraux Autrichiens (ÖBB) exploitent les trains Nightjet et Euronight (ce dernier en collaboration avec d'autres compagnies ferroviaires nationales).

Quels types de voitures sont disponibles dans les trains ÖBB ?

L'ÖBB propose généralement quatre types de voitures dans leurs trains de nuit : sièges, couchettes, Mini Cabins et wagons-lits.

Quelle est la différence entre les sièges, couchettes, Mini Cabins et wagons-lits ?

Les sièges sont pour les plus courageux, tandis que les couchettes, Mini Cabins et wagons-lits assurent un voyage plus confortable. La Mini Cabin est une option de couchage compacte pour les voyageurs seuls – deux Mini Cabins peuvent être reliées pour les couples. Les wagons-lits disposent généralement de couettes et d'autres commodités, tandis que les lits des couchettes sont un peu plus petits et on les partage avec plus de personnes. Les couchettes accueillent jusqu'à six personnes, les Mini Cabins sont conçues pour une personne chacune mais deux peuvent être combinées pour les couples, tandis que les wagons-lits sont des compartiments privés pour une à trois personnes.

Quels équipements offrent les wagons-lits ?

Les wagons-lits incluent parfois une salle de bain privée ou même une douche, parfois uniquement un lavabo. La Mini Cabin offre une alternative privée plus abordable avec son propre espace de couchage compact pour une personne.

Pour les 7 prochaines dates avec des connexions, l'offre la moins chère commence à 50 EUR. Consulte nos pages de connexions ci-dessous pour toutes les disponibilités !