Il y a actuellement plusieurs options pour voyager en train de nuit d'Hambourg (Allemagne) à Fribourg-en-Brisgau (Allemagne), d'une durée entre environ 8 et 10 heures : À savoir le 92606, le NJ 471 et le IC 60471. Ces lignes sont exploitées par BTE Autoreisezug, ÖBB et DB.
BTE Autoreisezug exploite des trains de nuit spécialement construits pour le transport de véhicules tout en offrant simultanément diverses options de confort pour les passagers.
Les couchettes proposent trois catégories de confort : compartiment Plus privé (jusqu'à 4 personnes), compartiment privé standard (jusqu'à 5 personnes), et couchettes partagées qui sont partagées avec d'autres voyageurs. Toutes les catégories incluent le petit-déjeuner. Les sièges se transforment en couchettes la nuit.
Les compartiments-lits sont privés et accueillent jusqu'à trois personnes. Ils disposent de literie fraîche et d'un lavabo privatif. Le petit-déjeuner est inclus dans le prix du voyage.
Les wagons de transport de véhicules sont spécialement construits pour le transport sécurisé des véhicules. Des dimensions strictes s'appliquent : la hauteur est mesurée au point le plus élevé incluant les bagages montés, boîtes de toit et porte-bagages. La largeur de toit peut être maximale de 135cm ou 155cm selon le type de véhicule. Le poids à vide doit être indiqué. Les boîtes de toit, porte-vélos et sacs de moto doivent être solidement montés et verrouillés.
Boissons chaudes, boissons alcoolisées et non alcoolisées, et collations sont disponibles à bord. Le petit-déjeuner est inclus dans le prix pour toutes les catégories d'hébergement.
Les Chemins de Fer Fédéraux Autrichiens (ÖBB) exploitent les trains Nightjet et Euronight (ce dernier en collaboration avec d'autres compagnies ferroviaires nationales).
Les trains de nuit de l'ÖBB disposent typiquement de trois types de voitures : sièges, couchettes et wagons-lits.
Les sièges sont pour les plus courageux, tandis que les couchettes et wagons-lits assurent un voyage plus confortable. Les wagons-lits disposent généralement de couettes et d'autres commodités, tandis que les lits des couchettes sont un peu plus petits et on les partage avec plus de personnes. Les couchettes accueillent jusqu'à six personnes, tandis que les wagons-lits sont des compartiments privés pour une à trois personnes.
Ils incluent parfois une salle de bain privée ou même une douche, parfois uniquement un lavabo.
Deutsche Bahn (DB) a cessé ses activités de trains de nuit en 2016. Cependant, elle exploite une douzaine de trains Intercity et Eurocity qui circulent exclusivement la nuit.
Dans ces trains de nuit, il n'y a que des sièges de première et deuxième classe. Les lumières restent allumées en permanence et il n'est pas possible d'incliner les sièges.
Pour les 7 prochaines dates avec des connexions, l'offre la moins chère commence à 20 EUR. Consulte nos pages de connexions ci-dessous pour toutes les disponibilités !