Derzeit gibt es eine Vielzahl von Optionen um mit dem Nachtzug von Basel (Schweiz) nach Hamburg (Deutschland) zu reisen, was zwischen ungefähr 8 und 11 Stunden dauert: Nämlich der IC 60470, der NJ 470, der IC 60470 IC, der EN 472 und der EN 322. Diese Linien werden betrieben von DB, ÖBB und SBB & RDC.
Die Deutsche Bahn (DB) ist 2016 aus dem eigentlichen Nachtzug-Geschäft ausgestiegen. Sie betreibt jedoch rund ein Dutzend Intercity- und Eurocity-Züge, die ausschliesslich nachts unterwegs sind.
In diesen Nachtzügen gibt es ausschliesslich Sitzplätze erster und zweiter Klasse. Das Licht bleibt die ganze Zeit an und es gibt keine Möglichkeit, die Sitze in Liegeposition zu bringen.
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) betreiben die Nightjet- und Euronight-Züge (letztere zusammen mit anderen nationalen Eisenbahngesellschaften).
ÖBB-Nachtzüge verfügen typischerweise über drei Arten von Wagen: Sitz-, Liege- und Schlafwagen.
Während Sitzplätze nur für die Mutigsten sind, bieten Liegewagen und Schlafwagen eine komfortablere Reise. In Liegewagen ist der Komfort etwas kleiner, die Betten weniger breit und man teilt sich das Abteil mit mehr Menschen. Schlafwagen verfügen in der Regel über Duvets und andere Annehmlichkeiten. In Liegewagen hat's Platz für bis zu sechs Personen, während Schlafwagen private Abteile für ein bis drei Personen aufweisen.
Diese können ein eigenes Badezimmer oder eine Dusche haben, manchmal nur ein Waschbecken.
Die Schweizer Bundesbahnen (SBB CFF FFS) und RDC Deutschland betreiben in Kooperation einen Nachtzug, der derzeit die Route zwischen Basel und Malmö mit Halt in Kopenhagen bedient.
An Bord stehen Schlaf-, Liege- und Sitzwagen mit insgesamt rund 350 Plätzen zur Verfügung. Die Schlafwagen bieten klassische Abteile mit bis zu drei Betten und einem Waschbecken, die Liegewagen verfügen über 4er- und 6er-Abteile. Es gibt ein barrierefreies Abteil sowie Toiletten und Duschen im Gang.
Zwischen Basel und Padborg wird ein Bistrowagen betrieben, in dem Verpflegung und Getränke erhältlich sind.
Die Mitnahme von Fahrrädern ist aus betrieblichen Gründen aktuell nicht vorgesehen.
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