Derzeit gibt es eine Vielzahl von Optionen um mit dem Nachtzug oder Nachtbus von Zürich (Schweiz) nach Amsterdam (Niederlande) zu reisen, was zwischen ungefähr 11 und 15 Stunden dauert: Nämlich der IC 60402, der NJ 402 und der 001ZA. Diese Linien werden betrieben von DB, ÖBB und Twiliner.
Die Deutsche Bahn (DB) ist 2016 aus dem eigentlichen Nachtzug-Geschäft ausgestiegen. Sie betreibt jedoch rund ein Dutzend Intercity- und Eurocity-Züge, die ausschliesslich nachts unterwegs sind.
In diesen Nachtzügen gibt es ausschliesslich Sitzplätze erster und zweiter Klasse. Das Licht bleibt die ganze Zeit an und es gibt keine Möglichkeit, die Sitze in Liegeposition zu bringen.
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) betreiben die Nightjet- und Euronight-Züge (letztere zusammen mit anderen nationalen Eisenbahngesellschaften).
Die ÖBB bieten in ihren Nachtzügen in der Regel drei Arten von Wagen an: Sitzplätze, Liegewagen und Schlafwagen.
Während Sitzplätze nur für die Mutigsten sind, bieten Liegewagen und Schlafwagen eine komfortablere Reise. In Liegewagen ist der Komfort etwas kleiner, die Betten weniger breit und man teilt sich das Abteil mit mehr Menschen. Schlafwagen verfügen in der Regel über Duvets und andere Annehmlichkeiten. Liegewagen bieten Platz für bis zu sechs Personen, während Schlafwagen private Abteile für ein bis drei Personen haben.
Diese können ein eigenes Badezimmer oder eine Dusche haben, manchmal nur ein Waschbecken.
Twiliner betreibt Nachtbusse mit innovativen, vollständig ausklappbaren Sitzen für Übernachtungsreisen. Die Busse verkehren zwischen europäischen Städten und ermöglichen es Passagieren, während der Fahrt zu schlafen. Das Angebot positioniert sich als umweltfreundliche Alternative zu anderen Verkehrsmitteln.
Die Busse von Twiliner sind mit speziellen Sitzen ausgestattet, die sich komplett flach legen lassen. Diese patentangemeldete Technologie funktioniert per Knopfdruck und ist mit einem Sicherheitssystem ausgestattet, das in jeder Position das Reisen ermöglicht.
Die Busse bieten an jedem Platz kostenloses WLAN und Steckdosen. Im unteren Deck gibt es eine Toilette, Umkleidekabine und Snackbar mit verschiedenen Getränken und Snacks. Jeder Sitzplatz hat eigenen Stauraum, einen Arbeitstisch, USB-Anschlüsse und Leselicht. Wasser, Kaffee und Internet werden ohne Zusatzkosten angeboten.
Die Gepäckbestimmungen von Twiliner erlauben pro Passagier einen grossen Koffer (max. 23kg, 80 x 50 x 35cm) und ein Handgepäck (max. 5kg, 50 x 30 x 20cm) ohne Zusatzkosten im Gepäckraum. Der Stauraum am Sitzplatz ist begrenzt, weshalb nur kleine Handtaschen oder Rucksäcke mitgenommen werden können. Zusätzliches Gepäck kann gegen Aufpreis gebucht werden.
Für die Liegeposition gibt es bei Twiliner ein spezielles Sicherheitssystem, bei dem Sicherheitsgurt und Schlafsack obligatorisch sind. Das Unternehmen arbeitet mit Busbetreibern zusammen, deren Fahrer für nächtliche Langstrecken geschult sind. Zwei Fahrer pro Fahrt wechseln sich ab.
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