Derzeit gibt es eine Vielzahl von Optionen um mit dem Nachtzug oder Nachtbus von Zürich (Schweiz) nach Amsterdam (Niederlande) zu reisen, was zwischen ungefähr 11 und 15 Stunden dauert: Nämlich der IC 60402, der NJ 402 und der 001ZA. Diese Linien werden betrieben von DB, ÖBB und Twiliner.
Die Deutsche Bahn (DB) ist 2016 aus dem eigentlichen Nachtzug-Geschäft ausgestiegen. Sie betreibt jedoch rund ein Dutzend Intercity- und Eurocity-Züge, die ausschliesslich nachts unterwegs sind.
In diesen Nachtzügen gibt es ausschliesslich Sitzplätze erster und zweiter Klasse. Das Licht bleibt die ganze Zeit an und es gibt keine Möglichkeit, die Sitze in Liegeposition zu bringen.
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) betreiben die Nightjet- und Euronight-Züge (letztere zusammen mit anderen nationalen Eisenbahngesellschaften).
Die ÖBB bieten in ihren Nachtzügen in der Regel vier Arten von Wagen an: Sitzplätze, Liegewagen, Mini Cabins und Schlafwagen.
Während Sitzplätze nur für die Mutigsten sind, bieten Liegewagen, Mini Cabins und Schlafwagen eine komfortablere Reise. In Liegewagen ist der Komfort etwas kleiner, die Betten weniger breit und man teilt sich das Abteil mit mehr Menschen. Die Mini Cabin bietet einen kompakten privaten Schlafplatz für eine Person – zwei benachbarte Mini Cabins können für Paare kombiniert werden. Schlafwagen verfügen in der Regel über Duvets und andere Annehmlichkeiten. In Liegewagen hat's Platz für bis zu sechs Personen. Die Mini Cabin ist ein privater Raum für eine Person – zwei benachbarte Mini Cabins können miteinander verbunden werden. Schlafwagen sind private Abteile für ein bis drei Personen.
Schlafwagen verfügen manchmal über ein eigenes Badezimmer oder sogar eine Dusche, manchmal nur über ein Waschbecken. Die Mini Cabin bietet eine günstigere private Alternative mit eigenem kompakten Schlafplatz für eine Person.
Twiliner ist ein Busunternehmen, das das Übernachtungsreisen mit dem Bus in Europa neu definiert. Die Busse verfügen über spezielle Sitze, die sich auf Knopfdruck in Betten verwandeln lassen. Die Fahrzeuge sind mit geräumigen Toiletten, Umkleidekabinen und einer Snackbar ausgestattet und fahren mit HVO-Diesel für reduzierte Emissionen.
Die Busse von Twiliner sind mit speziellen Sitzen ausgestattet, die sich komplett flach legen lassen. Diese patentangemeldete Technologie funktioniert per Knopfdruck und ist mit einem Sicherheitssystem ausgestattet, das in jeder Position das Reisen ermöglicht.
Jeder Sitzplatz in den Twiliner-Bussen ist mit kostenlosem WLAN und Stromanschlüssen ausgestattet. Im unteren Bereich der Busse befinden sich eine Toilette, eine Umkleidekabine und eine Snackbar mit Getränken und Snacks. Die Sitzplätze verfügen über persönlichen Stauraum, einen Tisch, USB-Ladegeräte und eine Leselampe. Wasser, Kaffee und WLAN sind kostenlos verfügbar.
Bei Twiliner sind ein grosser Koffer bis 23 kg und ein Handgepäckstück bis 5 kg im Ticketpreis enthalten. Diese werden im Gepäckraum verstaut. Am Sitzplatz ist nur Platz für kleine persönliche Gegenstände. Für weiteres Gepäck können zusätzliche Gepäckstücke kostenpflichtig hinzugebucht werden.
Für die Liegeposition gibt es bei Twiliner ein spezielles Sicherheitssystem, bei dem Sicherheitsgurt und Schlafsack obligatorisch sind. Das Unternehmen arbeitet mit Busbetreibern zusammen, deren Fahrer für nächtliche Langstrecken geschult sind. Zwei Fahrer pro Fahrt wechseln sich ab.
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