Voyage de nuit de Zurich à Amsterdam à partir de 45 EUR
Il y a actuellement plusieurs options pour voyager en train de nuit ou bus de nuit de Zurich (Suisse) à Amsterdam (Pays-Bas), d'une durée entre environ 11 et 15 heures : À savoir le IC 60402, le NJ 402 et le 001ZA. Ces lignes sont exploitées par DB, ÖBB et Twiliner.
DB
Deutsche Bahn exploite-t-elle encore des trains de nuit ?
Deutsche Bahn (DB) a cessé ses activités de trains de nuit en 2016. Cependant, elle exploite une douzaine de trains Intercity et Eurocity qui circulent exclusivement la nuit.
Quelles sont les conditions de voyage dans ces trains ?
Dans ces trains de nuit, il n'y a que des sièges de première et deuxième classe. Les lumières restent allumées en permanence et il n'est pas possible d'incliner les sièges.
ÖBB
Les Chemins de Fer Fédéraux Autrichiens (ÖBB) exploitent les trains Nightjet et Euronight (ce dernier en collaboration avec d'autres compagnies ferroviaires nationales).
Quels types de voitures sont disponibles dans les trains ÖBB ?
Les trains de nuit de l'ÖBB disposent typiquement de trois types de voitures : sièges, couchettes et wagons-lits.
Quelle est la différence entre les sièges, couchettes et wagons-lits ?
Les sièges sont pour les plus courageux, tandis que les couchettes et wagons-lits assurent un voyage plus confortable. Les wagons-lits disposent généralement de couettes et d'autres commodités, tandis que les lits des couchettes sont un peu plus petits et on les partage avec plus de personnes. Les couchettes accueillent jusqu'à six personnes, tandis que les wagons-lits sont des compartiments privés pour une à trois personnes.
Quels équipements offrent les wagons-lits ?
Ils peuvent inclure une salle de bain privée ou une douche, ou parfois seulement un lavabo.
Twiliner
Twiliner est une société de bus qui redéfinit le voyage de nuit en bus en Europe. Les bus disposent de sièges spéciaux qui peuvent être transformés en lits d'une simple pression sur un bouton. Les véhicules sont équipés de toilettes spacieuses, de vestiaires et d'un snack-bar et fonctionnent au diesel HVO pour réduire les émissions.
Qu'est-ce qui rend le siège Twiliner unique ?
Twiliner utilise des sièges qui peuvent être complètement transformés en lits d'une pression sur un bouton. La conception brevetée offre un confort pour travailler, se détendre ou dormir. Un système de sécurité intégré est efficace dans toutes les positions d'assise.
Quels équipements sont disponibles à bord ?
Tous les sièges sont équipés de Wi-Fi et de prises électriques. Les bus disposent de toilettes, d'un vestiaire et d'un snack-bar avec boissons et collations. Chaque siège comprend un rangement, une table pliante, des ports de charge USB et une lampe de lecture. L'eau, le café et internet sont inclus dans le service.
Quelle est la réglementation des bagages ?
Par personne, Twiliner inclut une valise (maximum 23 kg) et un bagage à main (maximum 5 kg). Ceux-ci sont transportés dans le compartiment à bagages. Au siège même, il n'y a de place que pour de petits sacs ou sacs à dos. Les bagages supplémentaires entraînent des frais.
Comment fonctionne la sécurité ?
L'entreprise a développé un système de sécurité pour la position de sommeil où les ceintures de sécurité et les sacs de couchage sont obligatoires. Twiliner coopère avec des compagnies de bus dont les conducteurs sont certifiés et formés pour les trajets de nuit. Deux conducteurs sont déployés sur chaque voyage qui alternent.
Pour les 7 prochaines dates avec des connexions, l'offre la moins chère commence à 45 EUR. Consulte nos pages de connexions ci-dessous pour toutes les disponibilités !