Il y a actuellement plusieurs options pour voyager en train de nuit ou bus de nuit de Zurich (Suisse) à Amsterdam (Pays-Bas), d'une durée entre environ 9 et 14 heures : À savoir le IC 60402, le ES 400, le NJ 402 et le 001ZA. Ces lignes sont exploitées par Deutsche Bahn, European Sleeper, ÖBB, SBB CFF FFS et Twiliner.
Deutsche Bahn (DB) a cessé ses activités de trains de nuit en 2016. Cependant, elle exploite une douzaine de trains Intercity et Eurocity qui circulent exclusivement la nuit.
Ces trains ne disposent que de sièges de première et deuxième classe. Les voitures restent éclairées toute la nuit et les sièges ne sont pas inclinables.
European Sleeper est une jeune entreprise néerlandaise qui relie plusieurs villes européennes en Belgique, aux Pays-Bas, en Allemagne et en République tchèque avec le "Good Night Train".
Les wagons-lits offrent des compartiments confortables et verrouillables pour une, deux ou trois personnes, tous équipés d'un lavabo. Le service comprend la literie, les serviettes, les articles de toilette et le petit-déjeuner. Un service de réveil est proposé.
Vous avez le choix entre les voitures-couchettes standard de 6 places ou les voitures-couchettes confort climatisées de 5 places. Ces dernières peuvent être réservées en privé ou exclusivement pour les femmes. La literie, les couvertures et l'eau minérale sont incluses, le petit-déjeuner peut être réservé en supplément. Les compartiments sont verrouillables de l'intérieur.
L'option la plus économique sont les voitures à places assises avec des compartiments de 6 places. La réservation de siège est incluse dans le prix. Les boissons et les collations peuvent être achetées auprès de l'équipe du train.
Les Chemins de Fer Fédéraux Autrichiens (ÖBB) exploitent les trains Nightjet et Euronight (ce dernier en collaboration avec d'autres compagnies ferroviaires nationales).
L'ÖBB propose généralement quatre types de voitures dans leurs trains de nuit : sièges, couchettes, Mini Cabins et wagons-lits.
Les sièges sont pour les plus courageux, tandis que les couchettes, Mini Cabins et wagons-lits assurent un voyage plus confortable. La Mini Cabin est une option de couchage compacte pour les voyageurs seuls – deux Mini Cabins peuvent être reliées pour les couples. Les wagons-lits disposent généralement de couettes et d'autres commodités, tandis que les lits des couchettes sont un peu plus petits et on les partage avec plus de personnes. Les couchettes peuvent accueillir jusqu'à six personnes. La Mini Cabin est un espace privé pour une personne – deux Mini Cabins adjacentes peuvent être reliées pour voyager ensemble. Les wagons-lits sont des compartiments privés pour une à trois personnes.
Les wagons-lits peuvent inclure une salle de bain privée ou une douche, ou parfois seulement un lavabo. La Mini Cabin comble l'écart entre les couchettes et les wagons-lits, offrant l'intimité pour les voyageurs seuls à un prix plus accessible.
L'entreprise Twiliner propose une nouvelle expérience de voyage de nuit avec des bus dont les sièges peuvent être complètement inclinés. Les liaisons s'effectuent de centre-ville à centre-ville sans détours par les aéroports. Le concept s'adresse aux voyageurs recherchant une alternative aux transports aériens et ferroviaires.
Twiliner utilise des sièges qui peuvent être complètement transformés en lits d'une pression sur un bouton. La conception brevetée offre un confort pour travailler, se détendre ou dormir. Un système de sécurité intégré est efficace dans toutes les positions d'assise.
Tous les sièges sont équipés de Wi-Fi et de prises électriques. Les bus disposent de toilettes, d'un vestiaire et d'un snack-bar avec boissons et collations. Chaque siège comprend un rangement, une table pliante, des ports de charge USB et une lampe de lecture. L'eau, le café et internet sont inclus dans le service.
Chez Twiliner, une grande valise jusqu'à 23 kg et un bagage à main jusqu'à 5 kg sont inclus dans le prix du billet. Ceux-ci sont stockés dans le compartiment à bagages. Au siège, il n'y a de place que pour de petits objets personnels. Des bagages supplémentaires peuvent être réservés moyennant des frais.
Pour la position allongée, Twiliner dispose d'un système de sécurité spécial où les ceintures de sécurité et les sacs de couchage sont obligatoires. L'entreprise travaille avec des opérateurs de bus dont les conducteurs sont formés pour les trajets longue distance nocturnes. Deux conducteurs par voyage alternent.
Pour les 7 prochaines dates avec des connexions, l'offre la moins chère commence à 53 EUR. Consulte nos pages de connexions ci-dessous pour toutes les disponibilités !