Il y a actuellement plusieurs options pour voyager en train de nuit ou bus de nuit de Zurich (Suisse) à Amsterdam (Pays-Bas), d'une durée entre environ 9 et 14 heures : À savoir le IC 60402, le NJ 402, le ES 400 et le 001ZA. Ces lignes sont exploitées par Deutsche Bahn, SBB CFF FFS, ÖBB, European Sleeper et Twiliner.
Deutsche Bahn (DB) a cessé ses activités de trains de nuit en 2016. Cependant, elle exploite une douzaine de trains Intercity et Eurocity qui circulent exclusivement la nuit.
Dans ces trains de nuit, il n'y a que des sièges de première et deuxième classe. Les lumières restent allumées en permanence et il n'est pas possible d'incliner les sièges.
Les Chemins de Fer Fédéraux Autrichiens (ÖBB) exploitent les trains Nightjet et Euronight (ce dernier en collaboration avec d'autres compagnies ferroviaires nationales).
L'ÖBB propose généralement quatre types de voitures dans leurs trains de nuit : sièges, couchettes, Mini Cabins et wagons-lits.
Alors que les sièges ne sont que pour les plus courageux, les couchettes, Mini Cabins et wagons-lits offrent un voyage plus confortable. Dans les couchettes, le confort est un peu moindre, les lits sont moins larges et on partage le compartiment avec plus de personnes. La Mini Cabin offre un espace privé compact pour une personne – deux Mini Cabins adjacentes peuvent être combinées pour les couples. Les wagons-lits disposent généralement de couettes et d'autres commodités. Les couchettes accueillent jusqu'à six personnes, les Mini Cabins sont conçues pour une personne chacune mais deux peuvent être combinées pour les couples, tandis que les wagons-lits sont des compartiments privés pour une à trois personnes.
Les wagons-lits peuvent inclure une salle de bain privée ou une douche, ou parfois seulement un lavabo. La Mini Cabin comble l'écart entre les couchettes et les wagons-lits, offrant l'intimité pour les voyageurs seuls à un prix plus accessible.
European Sleeper est une jeune entreprise néerlandaise qui relie plusieurs villes européennes en Belgique, aux Pays-Bas, en Allemagne et en République tchèque avec le "Good Night Train".
Dans les wagons-lits, vous pouvez réserver des compartiments verrouillables pour une, deux ou trois personnes, chacun avec lavabo. La literie, les articles de toilette, les serviettes et le petit-déjeuner sont inclus. Les compartiments sont verrouillables de l'intérieur.
Vous avez le choix entre les voitures-couchettes standard de 6 places ou les voitures-couchettes confort climatisées de 5 places. Ces dernières peuvent être réservées en privé ou exclusivement pour les femmes. La literie, les couvertures et l'eau minérale sont incluses, le petit-déjeuner peut être réservé en supplément. Les compartiments sont verrouillables de l'intérieur.
L'option la plus économique sont les voitures à places assises avec des compartiments de 6 places. La réservation de siège est incluse dans le prix. Les boissons et les collations peuvent être achetées auprès de l'équipe du train.
Twiliner est une société de bus qui redéfinit le voyage de nuit en bus en Europe. Les bus disposent de sièges spéciaux qui peuvent être transformés en lits d'une simple pression sur un bouton. Les véhicules sont équipés de toilettes spacieuses, de vestiaires et d'un snack-bar et fonctionnent au diesel HVO pour réduire les émissions.
Les bus Twiliner sont équipés de sièges spéciaux qui peuvent être complètement allongés. Cette technologie brevetée fonctionne d'une pression sur un bouton et est équipée d'un système de sécurité qui permet de voyager dans n'importe quelle position.
Chaque siège des bus Twiliner est équipé de Wi-Fi gratuit et de prises électriques. Dans la partie inférieure des bus se trouvent des toilettes, un vestiaire et un snack-bar avec boissons et collations. Les sièges disposent d'un espace de rangement personnel, d'une table, de chargeurs USB et d'une lampe de lecture. L'eau, le café et le Wi-Fi sont disponibles gratuitement.
Chez Twiliner, une grande valise jusqu'à 23 kg et un bagage à main jusqu'à 5 kg sont inclus dans le prix du billet. Ceux-ci sont stockés dans le compartiment à bagages. Au siège, il n'y a de place que pour de petits objets personnels. Des bagages supplémentaires peuvent être réservés moyennant des frais.
Twiliner a développé un système de retenue pour la position allongée qui a été testé selon les informations de l'entreprise. Les passagers doivent porter la ceinture de sécurité pendant tout le voyage et utiliser un sac de couchage en position allongée. L'entreprise travaille avec diverses compagnies de bus dont les conducteurs sont formés pour la conduite de nuit. Deux conducteurs sont déployés par voyage qui alternent régulièrement.
Pour les 7 prochaines dates avec des connexions, l'offre la moins chère commence à 50 EUR. Consulte nos pages de connexions ci-dessous pour toutes les disponibilités !